众力资讯网

赵姜爱谈汽车的文章

问界M8车主表示无感…[星星眼]

问界M8车主表示无感…[星星眼]

主要是看华为,才买的问界M8,现在都懵圈了,后面不知道会有啥结果

主要是看华为,才买的问界M8,现在都懵圈了,后面不知道会有啥结果
极狐阿尔法T7重磅上市✨
补贴价13.28万起,纯电&增程双选择。
华为乾崑ADS5 Pro、宁德时代电池、麦格纳精工底盘。
5米越级大五座,带前备箱,双AI智能座舱。
家庭自驾、城市通勤,一台搞定。

极狐阿尔法T7重磅上市✨ 补贴价13.28万起,纯电&增程双选择。 华为乾崑ADS5 Pro、宁德时代电池、麦格纳精工底盘。 5米越级大五座,带前备箱,双AI智能座舱。 家庭自驾、城市通勤,一台搞定。

极狐阿尔法T7重磅上市✨ 补贴价13.28万起,纯电&增程双选择。 华为乾崑ADS5 Pro、宁德时代电池、麦格纳精工底盘。 5米越级大五座,带前备箱,双AI智能座舱。 家庭自驾、城市通勤,一台搞定。

我开了问界M8,去了新疆西藏。[加油]

我开了问界M8,去了新疆西藏。[加油]

估计问界将来要凉凉了,老百姓不敢拿几十万当小白鼠。本来要去试驾M8,现在不敢了。还是看看吧。

估计问界将来要凉凉了,老百姓不敢拿几十万当小白鼠。本来要去试驾M8,现在不敢了。还是看看吧。
之前试驾的时候特意盯着这套192线激光雷达的表现试了一路,真的不是堆出来的噱头。
上周开朋友的问界M8在绕城高速上,右前方一辆货拉拉没打灯直接往我车道并,我手刚碰到方向盘边,车已经往左微调了半米,刹车踩得特别线性,副驾喝奶茶的人连晃都没晃。
35到40万这个价位,

之前试驾的时候特意盯着这套192线激光雷达的表现试了一路,真的不是堆出来的噱头。 上周开朋友的问界M8在绕城高速上,右前方一辆货拉拉没打灯直接往我车道并,我手刚碰到方向盘边,车已经往左微调了半米,刹车踩得特别线性,副驾喝奶茶的人连晃都没晃。 35到40万这个价位,

之前试驾的时候特意盯着这套192线激光雷达的表现试了一路,真的不是堆出来的噱头。 上周开朋友的问界M8在绕城高速上,右前方一辆货拉拉没打灯直接往我车道并,我手刚碰到方向盘边,车已经往左微调了半米,刹车踩得特别线性,副驾喝奶茶的人连晃都没晃。 35到40万这个价位,
开了问界新M7 Max智驾版一整年,跑了1.7万公里,当初朋友笑我30多万买台增程车就为个华为标,现在我直接把用车记录甩他脸上。
落地32.8万,家里装了充电桩,日常通勤全用电,周末远游才烧油,一年硬支出才1.4万,平均每天才39块。纯电跑1.2万公里电费不到1000

开了问界新M7 Max智驾版一整年,跑了1.7万公里,当初朋友笑我30多万买台增程车就为个华为标,现在我直接把用车记录甩他脸上。 落地32.8万,家里装了充电桩,日常通勤全用电,周末远游才烧油,一年硬支出才1.4万,平均每天才39块。纯电跑1.2万公里电费不到1000

开了问界新M7 Max智驾版一整年,跑了1.7万公里,当初朋友笑我30多万买台增程车就为个华为标,现在我直接把用车记录甩他脸上。 落地32.8万,家里装了充电桩,日常通勤全用电,周末远游才烧油,一年硬支出才1.4万,平均每天才39块。纯电跑1.2万公里电费不到1000

本人使用问界M8一个月了,其感受正如本文的结论;新能源车和传统油车的使用性能就尤如当年的模拟手机和智能手机的差异,如若不信?不妨试试!

本人使用问界M8一个月了,其感受正如本文的结论;新能源车和传统油车的使用性能就尤如当年的模拟手机和智能手机的差异,如若不信?不妨试试!