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国内闪充大战白热化！吉利浩瀚能源规划，比亚迪闪充布局飞快 吉利汽车2030 年前布局 15 万座充电站、60 万把充电枪，目标实现县县通。比亚迪走闪充路线，2026 年底冲刺 2 万座闪充站，后续计划 2028 年前落地 9 万座充电站。 一个远期目标体量巨大，一个短期落地速度飞快，两种路线，都对

国内闪充大战白热化！吉利浩瀚能源规划，比亚迪闪充布局飞快 吉利汽车2030 年前布局 15 万座充电站、60 万把充电枪，目标实现县县通。比亚迪走闪充路线，2026 年底冲刺 2 万座闪充站，后续计划 2028 年前落地 9 万座充电站。 一个远期目标体量巨大，一个短期落地速度飞快，两种路线，都对

2026-10-30 11:34
国内闪充大战白热化！吉利浩瀚能源规划，比亚迪闪充布局飞快 吉利汽车2030 年前布局 15 万座充电站、60 万把充电枪，目标实现县县通。比亚迪走闪充路线，2026 年底冲刺 2 万座闪充站，后续计划 2028 年前落地 9 万座充电站。 一个远期目标体量巨大，一个短期落地速度飞快，两种路线，都对
成立仅1天就卖7.56亿！郑恺揭开圈内资本套路

成立仅1天就卖7.56亿！郑恺揭开圈内资本套路

2026-10-28 20:12
成立仅1天就卖7.56亿！郑恺揭开圈内资本套路
成立仅1天就卖7.56亿！郑恺揭开圈内资本套路

成立仅1天就卖7.56亿！郑恺揭开圈内资本套路

2026-10-28 16:51
成立仅1天就卖7.56亿！郑恺揭开圈内资本套路
9月比亚迪意大利销量大涨 108.8%，重回当地品牌前十！ 意大利 9 月中国车企成绩单出炉，比亚迪卖出 5159 台，同比暴涨 108.8%，排名第 9，时隔三个月重返当地前十！ Omoda Jaecoo、名爵紧随其后，零跑更是暴涨 452.5%，增速抢眼。越来越多国产新能源，正在欧洲市场站稳脚跟

9月比亚迪意大利销量大涨 108.8%，重回当地品牌前十！ 意大利 9 月中国车企成绩单出炉，比亚迪卖出 5159 台，同比暴涨 108.8%，排名第 9，时隔三个月重返当地前十！ Omoda Jaecoo、名爵紧随其后，零跑更是暴涨 452.5%，增速抢眼。越来越多国产新能源，正在欧洲市场站稳脚跟

2026-10-30 19:11
9月比亚迪意大利销量大涨 108.8%，重回当地品牌前十！ 意大利 9 月中国车企成绩单出炉，比亚迪卖出 5159 台，同比暴涨 108.8%，排名第 9，时隔三个月重返当地前十！ Omoda Jaecoo、名爵紧随其后，零跑更是暴涨 452.5%，增速抢眼。越来越多国产新能源，正在欧洲市场站稳脚跟

使馆多次提醒，泰方称普通游客安全，谁在放行转运车。 最近赴泰安全争议大，泰国旅游部长说普通游客被随机绑走概率低，被骗的人多是在出境前被高薪或拍戏邀约接触。但争议没完，因为拘禁、换车、送往泰缅边境这些环节，可能发生在泰国境内。不能只怪受害者先被钓。 使馆今年多次提醒，有人用高薪工作、旅游、拍摄名义骗人

2026-10-29 19:26
使馆多次提醒，泰方称普通游客安全，谁在放行转运车。 最近赴泰安全争议大，泰国旅游部长说普通游客被随机绑走概率低，被骗的人多是在出境前被高薪或拍戏邀约接触。但争议没完，因为拘禁、换车、送往泰缅边境这些环节，可能发生在泰国境内。不能只怪受害者先被钓。 使馆今年多次提醒，有人用高薪工作、旅游、拍摄名义骗人

AI替代从任务开始，饭碗没全碎，年轻人入口却变窄。 2026年10月，国务院办公厅印发国办发〔2026〕29号文件，部署6方面18项任务。重点不是反对AI，而是把AI替代带来的就业成本，从企业自己的账，变成公共治理的事。普通人要知道，替代先从具体任务开始。 人社部说，AI人才缺口超500万。但202

2026-10-24 13:50
AI替代从任务开始，饭碗没全碎，年轻人入口却变窄。 2026年10月，国务院办公厅印发国办发〔2026〕29号文件，部署6方面18项任务。重点不是反对AI，而是把AI替代带来的就业成本，从企业自己的账，变成公共治理的事。普通人要知道，替代先从具体任务开始。 人社部说，AI人才缺口超500万。但202
AI硬件集体大跌！GPU过剩警报响起

AI硬件集体大跌！GPU过剩警报响起

2026-10-23 06:19
AI硬件集体大跌！GPU过剩警报响起
比亚迪闪充站已建成 12165 座，年底冲刺 20000 座 闪充中国持续提速！比亚迪最新数据，国内已经建成 12165 座闪充站，目标年底冲击 20000 座。 搭配第二代刀片电池，5 分钟充至 70%，9 分钟接近满电，零重力充电枪、即插即充无感支付，体验拉满。 站点布局覆盖城区、高速、县域，和

比亚迪闪充站已建成 12165 座，年底冲刺 20000 座 闪充中国持续提速！比亚迪最新数据，国内已经建成 12165 座闪充站，目标年底冲击 20000 座。 搭配第二代刀片电池，5 分钟充至 70%，9 分钟接近满电，零重力充电枪、即插即充无感支付，体验拉满。 站点布局覆盖城区、高速、县域，和

2026-10-24 10:11
比亚迪闪充站已建成 12165 座，年底冲刺 20000 座 闪充中国持续提速！比亚迪最新数据，国内已经建成 12165 座闪充站，目标年底冲击 20000 座。 搭配第二代刀片电池，5 分钟充至 70%，9 分钟接近满电，零重力充电枪、即插即充无感支付，体验拉满。 站点布局覆盖城区、高速、县域，和
理想亮出电池兜底方案，比亚迪该强势跟进？ 理想连山电池保障计划刷屏，电池质量自燃报废直接赔同配新车，剐蹭起火补齐保险差额，直接拉高行业质保门槛。 比亚迪手握刀片电池，安全底子扎实，完全有底气跟上。现在用户买车最担心电池风险，谁敢把保障做足，谁就能抢占信任。 良性竞争最终利好消费者，期待比亚迪拿出更有

理想亮出电池兜底方案，比亚迪该强势跟进？ 理想连山电池保障计划刷屏，电池质量自燃报废直接赔同配新车，剐蹭起火补齐保险差额，直接拉高行业质保门槛。 比亚迪手握刀片电池，安全底子扎实，完全有底气跟上。现在用户买车最担心电池风险，谁敢把保障做足，谁就能抢占信任。 良性竞争最终利好消费者，期待比亚迪拿出更有

2026-10-23 17:56
理想亮出电池兜底方案，比亚迪该强势跟进？ 理想连山电池保障计划刷屏，电池质量自燃报废直接赔同配新车，剐蹭起火补齐保险差额，直接拉高行业质保门槛。 比亚迪手握刀片电池，安全底子扎实，完全有底气跟上。现在用户买车最担心电池风险，谁敢把保障做足，谁就能抢占信任。 良性竞争最终利好消费者，期待比亚迪拿出更有

孩子加不了好友，家长被逼换表，2027年真能互通吗。 最近小天才封闭社交上热搜，不同品牌儿童手表不能直接加好友，只能打电话。不少家长为让孩子合群，被迫优先买同品牌。2027年国标要求跨品牌交换电话和昵称，但微聊、好友圈没强制互通。 客服说同品牌不同型号能互加，家长端却看不了孩子好友圈。安全防陌生人没

2026-10-21 23:18
孩子加不了好友，家长被逼换表，2027年真能互通吗。 最近小天才封闭社交上热搜，不同品牌儿童手表不能直接加好友，只能打电话。不少家长为让孩子合群，被迫优先买同品牌。2027年国标要求跨品牌交换电话和昵称，但微聊、好友圈没强制互通。 客服说同品牌不同型号能互加，家长端却看不了孩子好友圈。安全防陌生人没
新车曝光！小米豪华轿车SU9 LUX 来了 小米 SU9 LUX 商标正式通过初审，就是此前多次路试的 SU7L 长轴版，定位行政豪华旗舰轿车。 LUX 代表豪华，车长约 5.2 米、轴距 3.1 米，加长全部给到后排。谍照搭载后轮转向、新增雷达，预计配备空气悬架、高阶智驾。 网传起售价 40 万左

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2026-10-20 16:56
新车曝光！小米豪华轿车SU9 LUX 来了 小米 SU9 LUX 商标正式通过初审，就是此前多次路试的 SU7L 长轴版，定位行政豪华旗舰轿车。 LUX 代表豪华，车长约 5.2 米、轴距 3.1 米，加长全部给到后排。谍照搭载后轮转向、新增雷达，预计配备空气悬架、高阶智驾。 网传起售价 40 万左
李想发声：主机厂必须自研电池！理想 Power Day 今晚揭晓电动技术 李想发文表态，汽车主机厂深耕电池核心技术，才更利于行业和消费者。他拿 PC 行业举例：早年电脑蓝屏、发烫、续航拉胯是常态，多数厂商外购芯片与系统，而苹果靠自研走出差异化。 放到新能源车赛道逻辑相通，车企如果过度依赖外部电池供应

李想发声：主机厂必须自研电池！理想 Power Day 今晚揭晓电动技术 李想发文表态，汽车主机厂深耕电池核心技术，才更利于行业和消费者。他拿 PC 行业举例：早年电脑蓝屏、发烫、续航拉胯是常态，多数厂商外购芯片与系统，而苹果靠自研走出差异化。 放到新能源车赛道逻辑相通，车企如果过度依赖外部电池供应

2026-10-20 17:46
李想发声：主机厂必须自研电池！理想 Power Day 今晚揭晓电动技术 李想发文表态，汽车主机厂深耕电池核心技术，才更利于行业和消费者。他拿 PC 行业举例：早年电脑蓝屏、发烫、续航拉胯是常态，多数厂商外购芯片与系统，而苹果靠自研走出差异化。 放到新能源车赛道逻辑相通，车企如果过度依赖外部电池供应
小鹏放大招！全新品牌官宣，L4 自动驾驶落地，车端算力拉满 小鹏正式官宣全新品牌&34;小鹏悠游&34;，直接亮出 L4 级自动驾驶量产方案，搭载自研图灵 AI 芯片，本地有效算力高达 3000TOPS，号称全球车端最高算力。 这套系统依托第二代 VLA 物理世界大模型，纯视觉路线，不依赖高精地图，跨城市泛化能

小鹏放大招！全新品牌官宣，L4 自动驾驶落地，车端算力拉满 小鹏正式官宣全新品牌&34;小鹏悠游&34;，直接亮出 L4 级自动驾驶量产方案，搭载自研图灵 AI 芯片，本地有效算力高达 3000TOPS，号称全球车端最高算力。 这套系统依托第二代 VLA 物理世界大模型，纯视觉路线，不依赖高精地图，跨城市泛化能

2026-10-19 11:18
小鹏放大招！全新品牌官宣，L4 自动驾驶落地，车端算力拉满 小鹏正式官宣全新品牌&34;小鹏悠游&34;，直接亮出 L4 级自动驾驶量产方案，搭载自研图灵 AI 芯片，本地有效算力高达 3000TOPS，号称全球车端最高算力。 这套系统依托第二代 VLA 物理世界大模型，纯视觉路线，不依赖高精地图，跨城市泛化能
蔚来换电 VS 比亚迪闪充，谁才是电车补能天花板？ 电车补能两大路线正面硬刚，没有绝对天花板，只是两种不同解法。 蔚来换电最快 2 分 24 秒，全程不下车，车内坐等满电，恶劣天气体验拉满，还能规避电池衰减焦虑。短板是重资产，建站慢，车型有门槛，下沉覆盖有限。 比亚迪第二代刀片闪充，10%-70%

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2026-10-16 23:22
蔚来换电 VS 比亚迪闪充，谁才是电车补能天花板？ 电车补能两大路线正面硬刚，没有绝对天花板，只是两种不同解法。 蔚来换电最快 2 分 24 秒，全程不下车，车内坐等满电，恶劣天气体验拉满，还能规避电池衰减焦虑。短板是重资产，建站慢，车型有门槛，下沉覆盖有限。 比亚迪第二代刀片闪充，10%-70%
扎心！1008km 比亚迪大汉，高速实测跑不过小米 SU7？ 汽车之家高速续航测试数据出炉，反差感拉满！ 比亚迪大汉搭载 102.3 度电池，CLTC 标称 1008km，实测仅跑 566.4km，续航达成率 56.2%。 反观小米 SU7，电池只有 96 度，标称 902km，实测跑出 678.6

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2026-10-15 13:59
扎心！1008km 比亚迪大汉，高速实测跑不过小米 SU7？ 汽车之家高速续航测试数据出炉，反差感拉满！ 比亚迪大汉搭载 102.3 度电池，CLTC 标称 1008km，实测仅跑 566.4km，续航达成率 56.2%。 反观小米 SU7，电池只有 96 度，标称 902km，实测跑出 678.6
发布即量产！吉利智充C12五城同步落地，赶超比亚迪 吉利智充C12正式落地，杭州、上海、宁波、嘉兴、西安五城同步上线，做到发布即量产。C12单枪峰值2.2兆瓦，10%-97%仅需8分40秒，依靠AI温控，快充同时保护电池寿命。 现在超充赛道竞争白热化，一边是吉利智充加速铺开站点，另一边比亚迪闪充

发布即量产！吉利智充C12五城同步落地，赶超比亚迪 吉利智充C12正式落地，杭州、上海、宁波、嘉兴、西安五城同步上线，做到发布即量产。C12单枪峰值2.2兆瓦，10%-97%仅需8分40秒，依靠AI温控，快充同时保护电池寿命。 现在超充赛道竞争白热化，一边是吉利智充加速铺开站点，另一边比亚迪闪充

2026-10-11 15:00
发布即量产！吉利智充C12五城同步落地，赶超比亚迪 吉利智充C12正式落地，杭州、上海、宁波、嘉兴、西安五城同步上线，做到发布即量产。C12单枪峰值2.2兆瓦，10%-97%仅需8分40秒，依靠AI温控，快充同时保护电池寿命。 现在超充赛道竞争白热化，一边是吉利智充加速铺开站点，另一边比亚迪闪充
比亚迪副总裁直言：暂不进军美国乘用车市场 比亚迪执行副总裁李柯在峰会上表态，暂时不进入美国乘用车市场，用三个词概括当地环境：不清晰、不稳定、不可预见。 比亚迪商用车早在 2010 年就登陆美国，但乘用车计划搁置。做生意需要确定性，而美国地缘政治变数太多，政策波动大，企业很难预判风险、安心投入。 不是

比亚迪副总裁直言：暂不进军美国乘用车市场 比亚迪执行副总裁李柯在峰会上表态，暂时不进入美国乘用车市场，用三个词概括当地环境：不清晰、不稳定、不可预见。 比亚迪商用车早在 2010 年就登陆美国，但乘用车计划搁置。做生意需要确定性，而美国地缘政治变数太多，政策波动大，企业很难预判风险、安心投入。 不是

2026-10-11 15:52
比亚迪副总裁直言：暂不进军美国乘用车市场 比亚迪执行副总裁李柯在峰会上表态，暂时不进入美国乘用车市场，用三个词概括当地环境：不清晰、不稳定、不可预见。 比亚迪商用车早在 2010 年就登陆美国，但乘用车计划搁置。做生意需要确定性，而美国地缘政治变数太多，政策波动大，企业很难预判风险、安心投入。 不是
特斯拉凭什么，能成为全球新能源汽车的标杆？ 很多人疑惑，特斯拉到底强在哪，为何长期被视作新能源标杆。 核心不是单纯堆配置，而是完整的电动车底层技术。自研电池管理系统、电机电控，三电一体化效率很高。早早搭建起遍布全球的超充网络，解决新能源车最大痛点补能焦虑。 同时特斯拉持续深耕自动驾驶，海量真实路况数

特斯拉凭什么，能成为全球新能源汽车的标杆？ 很多人疑惑，特斯拉到底强在哪，为何长期被视作新能源标杆。 核心不是单纯堆配置，而是完整的电动车底层技术。自研电池管理系统、电机电控，三电一体化效率很高。早早搭建起遍布全球的超充网络，解决新能源车最大痛点补能焦虑。 同时特斯拉持续深耕自动驾驶，海量真实路况数

2026-10-08 11:11
特斯拉凭什么，能成为全球新能源汽车的标杆？ 很多人疑惑，特斯拉到底强在哪，为何长期被视作新能源标杆。 核心不是单纯堆配置，而是完整的电动车底层技术。自研电池管理系统、电机电控，三电一体化效率很高。早早搭建起遍布全球的超充网络，解决新能源车最大痛点补能焦虑。 同时特斯拉持续深耕自动驾驶，海量真实路况数
比亚迪高管直言：燃油车没有未来 汽车行业的变革大势，已经被直白戳破！近日，比亚迪执行副总裁李柯在公开采访中，给出了关于燃油车前景的硬核判断，观点犀利且笃定。 她明确表示，在国内市场，随着闪充技术全面普及、新能源补能体系日趋完善，燃油车的生存空间被持续挤压，发展前景极度受限，燃油车在中国基本没有未来，

比亚迪高管直言：燃油车没有未来 汽车行业的变革大势，已经被直白戳破！近日，比亚迪执行副总裁李柯在公开采访中，给出了关于燃油车前景的硬核判断，观点犀利且笃定。 她明确表示，在国内市场，随着闪充技术全面普及、新能源补能体系日趋完善，燃油车的生存空间被持续挤压，发展前景极度受限，燃油车在中国基本没有未来，

2026-10-09 08:31
比亚迪高管直言：燃油车没有未来 汽车行业的变革大势，已经被直白戳破！近日，比亚迪执行副总裁李柯在公开采访中，给出了关于燃油车前景的硬核判断，观点犀利且笃定。 她明确表示，在国内市场，随着闪充技术全面普及、新能源补能体系日趋完善，燃油车的生存空间被持续挤压，发展前景极度受限，燃油车在中国基本没有未来，

千亿抢投，腾讯宁德时代入局，DeepSeek联手能源互联网？ DeepSeek这回融资挺意外的，本来只说500亿，结果搞着搞着奔1000亿去了。腾讯和宁德时代也跑来凑热闹，一个做流量的，一个搞电池的，全挤一块了。 这事感觉挺有意思，钱多到有点离谱，连他们自己人都有点懵。但投钱的人也不是傻子，肯定看到

2026-10-13 18:00
千亿抢投，腾讯宁德时代入局，DeepSeek联手能源互联网？ DeepSeek这回融资挺意外的，本来只说500亿，结果搞着搞着奔1000亿去了。腾讯和宁德时代也跑来凑热闹，一个做流量的，一个搞电池的，全挤一块了。 这事感觉挺有意思，钱多到有点离谱，连他们自己人都有点懵。但投钱的人也不是傻子，肯定看到

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