小鹏G9L六个版本差价最大8万，怎么选？小鹏G9L上市，6个版本从23.18万到30.98万，差价接近8万，到底该选哪个？先把核心差异理清楚。 全系标配的东西先说：800V+5C超充、双腔空悬、CDC可变阻尼、后轮转向、23扬声器、后排通风加热按摩、车载冰箱、9块双层夹胶玻璃。也就是说23.18万入门版，底盘和舒适配置已经拉满了，不缩水。 关键分水岭在24.98万这个价位。加1.8万从Max升到Ultra SE，拿到的是双电机四驱、完整第二代VLA辅助驾驶（2颗图灵芯片）、Nappa真皮、主副驾零重力座椅、后排电动腿托。这1.8万含金量很高，是全系性价比最高的升级。 再往上的Ultra版27.98万，多花3万主要买到投影大灯、香氛、高级内饰包覆，行政中岛标配。动力和辅助驾驶跟Ultra SE完全一样，花的是氛围感的钱。旗舰版30.98万再加3万，主要是电池加大续航到755km和顶配外观套件。 增程版两款都是四驱，24.98万的Ultra SE跟纯电SE配置一致，综合...
小鹏G9L六个版本差价最大8万，怎么选？小鹏G9L上市，6个版本从23.18万到30.98万，差价接近8万，到底该选哪个？先把核心差异理清楚。
全系标配的东西先说：800V+5C超充、双腔空悬、CDC可变阻尼、后轮转向、23扬声器、后排通风加热按摩、车载冰箱、9块双层夹胶玻璃。也就是说23.18万入门版，底盘和舒适配置已经拉满了，不缩水。
关键分水岭在24.98万这个价位。加1.8万从Max升到Ultra SE，拿到的是双电机四驱、完整第二代VLA辅助驾驶（2颗图灵芯片）、Nappa真皮、主副驾零重力座椅、后排电动腿托。这1.8万含金量很高，是全系性价比最高的升级。
再往上的Ultra版27.98万，多花3万主要买到投影大灯、香氛、高级内饰包覆，行政中岛标配。动力和辅助驾驶跟Ultra SE完全一样，花的是氛围感的钱。旗舰版30.98万再加3万，主要是电池加大续航到755km和顶配外观套件。
增程版两款都是四驱，24.98万的Ultra SE跟纯电SE配置一致，综合...
