我的占比80%左右，你呢？开过几公里就站队了？
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牛的
牛的
我问我媳妇她姐家的孩子多少斤，她问我是要带孩子去做测试？我说我疯了？拿自家孩子做
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不到20斤的成年人？
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拿孩子的安全来证明鸿蒙智行车不好？放过孩子吧……求你们了……
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某些低智的人，连上桌≠技术领先，这么简单的道理都理解不了，还来喷我。
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智驾这个赛道，我说的是比亚迪有上桌机会，但是我并没有在评价比亚迪的智驾技术。原因
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我大言不惭，我臭不要脸，我来给智驾第一梯队定个标准。1 一年实际智驾里程超过50
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我为啥这么坚定的吹华为ADS，因为2025年，我自己，智驾里程大概是4万公里，华
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我说话难听，你们不爱听，就憋着。26年升级大版本以后“突然”优秀的，本质上就是菜
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表现稍微好点，好了一两个月，就吊打人家优秀了好几年的了。到底谁是暴论？
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2026年又开始了，我都懒得骂你们，你们所谓的智驾第一梯队，智驾第一，什么时候开
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好，测，测完你们别哭就行，识别纸箱是多了不得的能力？就这就第一了？
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我是坚定的“特黑”。但是特斯拉FSD有数据，有体验支撑，除非有人能证明特斯拉造假
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有人说我这个说法是暴论，好，我再说一次。从全球纬度，高阶智驾第一梯队，有且只有两
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华为ADS 2025年智驾里程50亿公里，谁觉得自己牛逼，拿数据出来，别打嘴炮。
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有一个暴论，说华为搞国产化，只是把利润留在了华为，跟产业没有关系，这是典型的低智
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我搞智驾测试不整那些没用的，就是城区随机道路200公里实测，任何厂家都搞不了特调
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天天喊这个智驾牛逼那个智驾牛逼，我真找车来测试了你们扛得住？地平线，蔚来，第一梯
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不说难听的话是留脸面，到底是不是第一梯队，能不能干翻华为，拿出点实际的证据来。
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