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肉球球谈谈汽车的文章

雪原辽阔,风雪为证❄️
仰望U7驰骋冰原旷野
优雅轿跑身姿,藏着易四方硬核实力
冰雪路况从容可控,动静之间,尽显旗舰锋芒。
#仰望U7 #仰望汽车 ​

雪原辽阔,风雪为证❄️ 仰望U7驰骋冰原旷野 优雅轿跑身姿,藏着易四方硬核实力 冰雪路况从容可控,动静之间,尽显旗舰锋芒。 #仰望U7 #仰望汽车 ​

雪原辽阔,风雪为证❄️ 仰望U7驰骋冰原旷野 优雅轿跑身姿,藏着易四方硬核实力 冰雪路况从容可控,动静之间,尽显旗舰锋芒。 #仰望U7 #仰望汽车 ​
#怪图分享[超话]# 
20260911✈️ ​

#怪图分享[超话]# 20260911✈️ ​

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小米澎程 N90 Max 探索版,显示提车时间4-7周啦~加速加速!

#小米澎程[超话]#  ​

小米澎程 N90 Max 探索版,显示提车时间4-7周啦~加速加速! #小米澎程[超话]# ​

小米澎程 N90 Max 探索版,显示提车时间4-7周啦~加速加速! #小米澎程[超话]# ​
戈壁为境,驭风而行
仰望U7,外有锋芒,内有温雅。
#仰望U7 ​

戈壁为境,驭风而行 仰望U7,外有锋芒,内有温雅。 #仰望U7 ​

戈壁为境,驭风而行 仰望U7,外有锋芒,内有温雅。 #仰望U7 ​
梅赛德斯-AMG CLE 646 Mythos发布,搭载4.0T V8发动机,646应该就是马力数据。

这个其实就是之前传的AMG CLE Black Series,没想到使用了这个名字。值得一提的是,这个646 Mythos跟尚未发布的奔驰CLE 63 AMG不是一台车。

这次这个总有回奔驰设计该有的模样了,设计上看齐了更高级别的AMG GT,可太帅 ​

梅赛德斯-AMG CLE 646 Mythos发布,搭载4.0T V8发动机,646应该就是马力数据。 这个其实就是之前传的AMG CLE Black Series,没想到使用了这个名字。值得一提的是,这个646 Mythos跟尚未发布的奔驰CLE 63 AMG不是一台车。 这次这个总有回奔驰设计该有的模样了,设计上看齐了更高级别的AMG GT,可太帅 ​

梅赛德斯-AMG CLE 646 Mythos发布,搭载4.0T V8发动机,646应该就是马力数据。 这个其实就是之前传的AMG CLE Black Series,没想到使用了这个名字。值得一提的是,这个646 Mythos跟尚未发布的奔驰CLE 63 AMG不是一台车。 这次这个总有回奔驰设计该有的模样了,设计上看齐了更高级别的AMG GT,可太帅 ​
五菱SPOON[doge] ​

五菱SPOON[doge] ​

五菱SPOON[doge] ​
山海为幕,弯道驭风🌊
仰望U7穿行于滨海山路,
流畅车身划破沿途光景。
易四方加持,过弯从容稳定,
动静之间,尽显旗舰性能美学。
#仰望U7 #仰望汽车 ​

山海为幕,弯道驭风🌊 仰望U7穿行于滨海山路, 流畅车身划破沿途光景。 易四方加持,过弯从容稳定, 动静之间,尽显旗舰性能美学。 #仰望U7 #仰望汽车 ​

山海为幕,弯道驭风🌊 仰望U7穿行于滨海山路, 流畅车身划破沿途光景。 易四方加持,过弯从容稳定, 动静之间,尽显旗舰性能美学。 #仰望U7 #仰望汽车 ​
#澳村日常[超话]# 土澳小汽车瞎拍

两厢版雪佛兰科鲁兹是霍顿的澳洲设计师设计的,印象中包括图6这个重新设计的后期款前脸也是来自霍顿的原创设计  ​

#澳村日常[超话]# 土澳小汽车瞎拍 两厢版雪佛兰科鲁兹是霍顿的澳洲设计师设计的,印象中包括图6这个重新设计的后期款前脸也是来自霍顿的原创设计 ​

#澳村日常[超话]# 土澳小汽车瞎拍 两厢版雪佛兰科鲁兹是霍顿的澳洲设计师设计的,印象中包括图6这个重新设计的后期款前脸也是来自霍顿的原创设计 ​
如果花冠和卡罗拉继续拉皮: ​

如果花冠和卡罗拉继续拉皮: ​

如果花冠和卡罗拉继续拉皮: ​

我应该在田里,不应该在光里; 我应该在美股,不应该在A股; 我应该在美光,不应该在A光; 韬定律不如稻定律; 光模块不如猪模块; 大科技不如猪饲料。 ​

我应该在田里,不应该在光里; 我应该在美股,不应该在A股; 我应该在美光,不应该在A光; 韬定律不如稻定律; 光模块不如猪模块; 大科技不如猪饲料。 ​
奔赴旷野,掌控极限✨
仰望U7,把运动本能还给驾驶者。
动力随叫随到,底盘稳、转向灵
性能从来不是单一标签,#仰望U7 不止一种表达
 
#仰望U7 #国产性能轿跑 ​

奔赴旷野,掌控极限✨ 仰望U7,把运动本能还给驾驶者。 动力随叫随到,底盘稳、转向灵 性能从来不是单一标签,#仰望U7 不止一种表达 #仰望U7 #国产性能轿跑 ​

奔赴旷野,掌控极限✨ 仰望U7,把运动本能还给驾驶者。 动力随叫随到,底盘稳、转向灵 性能从来不是单一标签,#仰望U7 不止一种表达 #仰望U7 #国产性能轿跑 ​
#董建华逝世#
没有任何(内定、钦点)的意思。还是按照香港的……按照基本法、按照选举的法,去产生![蜡烛][蜡烛][蜡烛] ​

#董建华逝世# 没有任何(内定、钦点)的意思。还是按照香港的……按照基本法、按照选举的法,去产生![蜡烛][蜡烛][蜡烛] ​

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MiMo Desktop 开启内测资格申请啦,用mimo帮我写的申请,看看能不能得到内测资格哈~!#小米# ​

MiMo Desktop 开启内测资格申请啦,用mimo帮我写的申请,看看能不能得到内测资格哈~!#小米# ​

MiMo Desktop 开启内测资格申请啦,用mimo帮我写的申请,看看能不能得到内测资格哈~!#小米# ​
谁懂啊!看外观已经够惊艳,坐进车内直接沦陷🌃
 
流线轿跑车身,光影下氛围感十足
细看座舱细节,质感直接拉满
精致音响、细腻打孔真皮座椅
用料和做工肉眼可见的考究
沉浸式静谧座舱,把舒适感焊在车上
 
不止是性能猛兽,更是移动的静谧空间
试驾的时候,坐在里面不想下车🚗
 
#仰望U7 #仰望汽 ​

谁懂啊!看外观已经够惊艳,坐进车内直接沦陷🌃 流线轿跑车身,光影下氛围感十足 细看座舱细节,质感直接拉满 精致音响、细腻打孔真皮座椅 用料和做工肉眼可见的考究 沉浸式静谧座舱,把舒适感焊在车上 不止是性能猛兽,更是移动的静谧空间 试驾的时候,坐在里面不想下车🚗 #仰望U7 #仰望汽 ​

谁懂啊!看外观已经够惊艳,坐进车内直接沦陷🌃 流线轿跑车身,光影下氛围感十足 细看座舱细节,质感直接拉满 精致音响、细腻打孔真皮座椅 用料和做工肉眼可见的考究 沉浸式静谧座舱,把舒适感焊在车上 不止是性能猛兽,更是移动的静谧空间 试驾的时候,坐在里面不想下车🚗 #仰望U7 #仰望汽 ​
裁员裁到了大动脉了属于是 ​

裁员裁到了大动脉了属于是 ​

裁员裁到了大动脉了属于是 ​
#澳村日常[超话]# 日系双门跑车  ​

#澳村日常[超话]# 日系双门跑车 ​

#澳村日常[超话]# 日系双门跑车 ​
#澳村日常[超话]# 丰田卡罗拉旅行版,日规,短轴距版

10台里面有9台都是中东人/印度人开的  ​

#澳村日常[超话]# 丰田卡罗拉旅行版,日规,短轴距版 10台里面有9台都是中东人/印度人开的 ​

#澳村日常[超话]# 丰田卡罗拉旅行版,日规,短轴距版 10台里面有9台都是中东人/印度人开的 ​
#澳村日常[超话]# 最近的澳村小汽车瞎拍

图1的初代丰田亚洲龙当年是澳洲生产的。是1999年的时候人家北美换上第二代了,初代停产了,丰田直接把美国工厂的初代亚洲龙生产线拆了并移到澳洲生产,从2000年生产到2005年。毕竟澳洲人就喜欢这些便宜落后的大车,霍顿、福特、三菱当时的拳头产品不外乎就是这 ​

#澳村日常[超话]# 最近的澳村小汽车瞎拍 图1的初代丰田亚洲龙当年是澳洲生产的。是1999年的时候人家北美换上第二代了,初代停产了,丰田直接把美国工厂的初代亚洲龙生产线拆了并移到澳洲生产,从2000年生产到2005年。毕竟澳洲人就喜欢这些便宜落后的大车,霍顿、福特、三菱当时的拳头产品不外乎就是这 ​

#澳村日常[超话]# 最近的澳村小汽车瞎拍 图1的初代丰田亚洲龙当年是澳洲生产的。是1999年的时候人家北美换上第二代了,初代停产了,丰田直接把美国工厂的初代亚洲龙生产线拆了并移到澳洲生产,从2000年生产到2005年。毕竟澳洲人就喜欢这些便宜落后的大车,霍顿、福特、三菱当时的拳头产品不外乎就是这 ​
自在掌控,前所未有🚗
仰望U7「调校大师」重磅首发上车
无极调节,一车千面,车辆性格由你自定义。
不用妥协,舒适、运动随心切换,解锁无限驾驶可能。
仰望U7试驾通道现已开启,欢迎到店体验。
 
#仰望U7 #地表最强运动轿车 #U7调校大师 ​

自在掌控,前所未有🚗 仰望U7「调校大师」重磅首发上车 无极调节,一车千面,车辆性格由你自定义。 不用妥协,舒适、运动随心切换,解锁无限驾驶可能。 仰望U7试驾通道现已开启,欢迎到店体验。 #仰望U7 #地表最强运动轿车 #U7调校大师 ​

自在掌控,前所未有🚗 仰望U7「调校大师」重磅首发上车 无极调节,一车千面,车辆性格由你自定义。 不用妥协,舒适、运动随心切换,解锁无限驾驶可能。 仰望U7试驾通道现已开启,欢迎到店体验。 #仰望U7 #地表最强运动轿车 #U7调校大师 ​
#澳村日常[超话]# 最近澳洲街头多了很多日本出口过来澳洲的二手日系混动车,以新旧卡罗拉Axio混动(日规短轴距版卡罗拉)、飞度混动等为主。这些车因为车价相对便宜、混动省钱,基本都是中东/南亚的第三世界移民开为主,有不少都是跑运输的,估计看到日系+混动就无脑入了。

问题是,这些车在日本很适 ​

#澳村日常[超话]# 最近澳洲街头多了很多日本出口过来澳洲的二手日系混动车,以新旧卡罗拉Axio混动(日规短轴距版卡罗拉)、飞度混动等为主。这些车因为车价相对便宜、混动省钱,基本都是中东/南亚的第三世界移民开为主,有不少都是跑运输的,估计看到日系+混动就无脑入了。 问题是,这些车在日本很适 ​

#澳村日常[超话]# 最近澳洲街头多了很多日本出口过来澳洲的二手日系混动车,以新旧卡罗拉Axio混动(日规短轴距版卡罗拉)、飞度混动等为主。这些车因为车价相对便宜、混动省钱,基本都是中东/南亚的第三世界移民开为主,有不少都是跑运输的,估计看到日系+混动就无脑入了。 问题是,这些车在日本很适 ​