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9月23日马斯克接受央视财经专访,聊到国内AI发展,他评价中国的大模型整体实力很强。
 
单位算力能跑出的性能,基本属于全球顶尖水准。他还觉得中国解决算力难题的速度,会比很多人预想的更快。粗略估算,大概2到3年,靠着光刻和芯片制造,就能补上算力缺口。 ​

9月23日马斯克接受央视财经专访,聊到国内AI发展,他评价中国的大模型整体实力很强。 单位算力能跑出的性能,基本属于全球顶尖水准。他还觉得中国解决算力难题的速度,会比很多人预想的更快。粗略估算,大概2到3年,靠着光刻和芯片制造,就能补上算力缺口。 ​

9月23日马斯克接受央视财经专访,聊到国内AI发展,他评价中国的大模型整体实力很强。 单位算力能跑出的性能,基本属于全球顶尖水准。他还觉得中国解决算力难题的速度,会比很多人预想的更快。粗略估算,大概2到3年,靠着光刻和芯片制造,就能补上算力缺口。 ​
9月23日马斯克接受央视财经专访,聊到国内AI发展,他评价中国的大模型整体实力很

9月23日马斯克接受央视财经专访,聊到国内AI发展,他评价中国的大模型整体实力很

9月23日马斯克接受央视财经专访,聊到国内AI发展,他评价中国的大模型整体实力很
豪华车的价格战看着热闹,其实水特别深!华晨宝马CEO也直白说了,豪车终端售价都是

豪华车的价格战看着热闹,其实水特别深!华晨宝马CEO也直白说了,豪车终端售价都是

豪华车的价格战看着热闹,其实水特别深!华晨宝马CEO也直白说了,豪车终端售价都是
豪华车的价格战看着热闹,其实水特别深!
 
华晨宝马CEO也直白说了,豪车终端售价都是经销商定的,车企根本没法长期亏钱卖。一直亏本冲销量,最后售后保障肯定要拉胯,根本不长久。
 
而且现在降价真没啥大用!超八成消费者表示,豪华车价格战根本影响不到自己的购车决定。说白了就是,买得起豪车的不 ​

豪华车的价格战看着热闹,其实水特别深! 华晨宝马CEO也直白说了,豪车终端售价都是经销商定的,车企根本没法长期亏钱卖。一直亏本冲销量,最后售后保障肯定要拉胯,根本不长久。 而且现在降价真没啥大用!超八成消费者表示,豪华车价格战根本影响不到自己的购车决定。说白了就是,买得起豪车的不 ​

豪华车的价格战看着热闹,其实水特别深! 华晨宝马CEO也直白说了,豪车终端售价都是经销商定的,车企根本没法长期亏钱卖。一直亏本冲销量,最后售后保障肯定要拉胯,根本不长久。 而且现在降价真没啥大用!超八成消费者表示,豪华车价格战根本影响不到自己的购车决定。说白了就是,买得起豪车的不 ​
才18万,沃尔沃S90直接跟新能源硬刚!车市新一轮降价潮来了,沃尔沃算是彻底豁出

才18万,沃尔沃S90直接跟新能源硬刚!车市新一轮降价潮来了,沃尔沃算是彻底豁出

才18万,沃尔沃S90直接跟新能源硬刚!车市新一轮降价潮来了,沃尔沃算是彻底豁出
才18万,沃尔沃S90直接跟新能源硬刚!车市新一轮降价潮来了,沃尔沃算是彻底豁出去了。
曾经指导价40.69万的旗舰豪华轿车S90,跌到22.99万依旧卖不动,现在进一步下探到18万。这哪里是打骨折,分明是被新能源的崛起逼得没办法。
 
想当年S90可是妥妥C级豪华车,车长超5米、轴距超3米,对标56E,一个月 ​

才18万,沃尔沃S90直接跟新能源硬刚!车市新一轮降价潮来了,沃尔沃算是彻底豁出去了。 曾经指导价40.69万的旗舰豪华轿车S90,跌到22.99万依旧卖不动,现在进一步下探到18万。这哪里是打骨折,分明是被新能源的崛起逼得没办法。 想当年S90可是妥妥C级豪华车,车长超5米、轴距超3米,对标56E,一个月 ​

才18万,沃尔沃S90直接跟新能源硬刚!车市新一轮降价潮来了,沃尔沃算是彻底豁出去了。 曾经指导价40.69万的旗舰豪华轿车S90,跌到22.99万依旧卖不动,现在进一步下探到18万。这哪里是打骨折,分明是被新能源的崛起逼得没办法。 想当年S90可是妥妥C级豪华车,车长超5米、轴距超3米,对标56E,一个月 ​
智界R7首发颂钵座椅,这个配置确实有点东西,算是升级版本的零重力座椅。按摩不光覆

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吉利预告新一代AI智充技术发布会,海报直接把2.2MW这个参数放在最显眼的地方。

吉利预告新一代AI智充技术发布会,海报直接把2.2MW这个参数放在最显眼的地方。

吉利预告新一代AI智充技术发布会,海报直接把2.2MW这个参数放在最显眼的地方。
现在的问界没了鸿蒙智行深度主导,真的像没了系统的手机。 华为算是功成身退、使命完

现在的问界没了鸿蒙智行深度主导,真的像没了系统的手机。 华为算是功成身退、使命完

现在的问界没了鸿蒙智行深度主导,真的像没了系统的手机。 华为算是功成身退、使命完
现在的问界没了鸿蒙智行深度主导,真的像没了系统的手机。
 
华为算是功成身退、使命完成了,后续问界基本要靠自己独立发展。
 
华为换成了轻资产赋能模式,不用全身心投入,还能稳住合作效果。
 
说白了就是不再单打独斗,打算带动整个行业百花齐放,带着合作伙伴一起赚钱 ​

现在的问界没了鸿蒙智行深度主导,真的像没了系统的手机。 华为算是功成身退、使命完成了,后续问界基本要靠自己独立发展。 华为换成了轻资产赋能模式,不用全身心投入,还能稳住合作效果。 说白了就是不再单打独斗,打算带动整个行业百花齐放,带着合作伙伴一起赚钱 ​

现在的问界没了鸿蒙智行深度主导,真的像没了系统的手机。 华为算是功成身退、使命完成了,后续问界基本要靠自己独立发展。 华为换成了轻资产赋能模式,不用全身心投入,还能稳住合作效果。 说白了就是不再单打独斗,打算带动整个行业百花齐放,带着合作伙伴一起赚钱 ​
比亚迪高管李柯在采访中放出重磅观点。她直言,国内随着闪充技术普及,燃油车已经没有

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谁懂这份惊喜!吴彦祖真的驾驶领克赛车驰骋上海赛道!2026 CTCC第四分站下半

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前阵子宁德时代曾毓群公开吐槽行业的“速成车”,没过多久网上就在吵什么“去宁德化”

前阵子宁德时代曾毓群公开吐槽行业的“速成车”,没过多久网上就在吵什么“去宁德化”

前阵子宁德时代曾毓群公开吐槽行业的“速成车”,没过多久网上就在吵什么“去宁德化”
前阵子宁德时代曾毓群公开吐槽行业的“速成车”,没过多久网上就在吵什么“去宁德化”。
 
就拿小米来说,之前SU7、YU7大部分电池都是宁德时代供应,占比超80%,现在换成中创新航、欣旺达,不少人说小米总算不用给宁德打工了。
 
但车企真的要集体抛弃宁德时代吗?其实根本不是这么回事。
 
看一圈主流 ​

前阵子宁德时代曾毓群公开吐槽行业的“速成车”,没过多久网上就在吵什么“去宁德化”。 就拿小米来说,之前SU7、YU7大部分电池都是宁德时代供应,占比超80%,现在换成中创新航、欣旺达,不少人说小米总算不用给宁德打工了。 但车企真的要集体抛弃宁德时代吗?其实根本不是这么回事。 看一圈主流 ​

前阵子宁德时代曾毓群公开吐槽行业的“速成车”,没过多久网上就在吵什么“去宁德化”。 就拿小米来说,之前SU7、YU7大部分电池都是宁德时代供应,占比超80%,现在换成中创新航、欣旺达,不少人说小米总算不用给宁德打工了。 但车企真的要集体抛弃宁德时代吗?其实根本不是这么回事。 看一圈主流 ​
苹果官宣秋季发布会时间 苹果2026秋季发布会定档,北京时间9月10日凌晨1点开

苹果官宣秋季发布会时间 苹果2026秋季发布会定档,北京时间9月10日凌晨1点开

苹果官宣秋季发布会时间 苹果2026秋季发布会定档,北京时间9月10日凌晨1点开
#苹果官宣秋季发布会时间# 苹果2026秋季发布会定档,北京时间9月10日凌晨1点开始。
 
这次看点很足,是新任CEO约翰·特努斯上台后的首秀。
会上要一口气带来iPhone 18 Pro系列,还有iPhone Ultra折叠屏,双旗舰登场。
终于等到苹果自家折叠iPhone,不少人都蹲直播等着看。 ​

#苹果官宣秋季发布会时间# 苹果2026秋季发布会定档,北京时间9月10日凌晨1点开始。 这次看点很足,是新任CEO约翰·特努斯上台后的首秀。 会上要一口气带来iPhone 18 Pro系列,还有iPhone Ultra折叠屏,双旗舰登场。 终于等到苹果自家折叠iPhone,不少人都蹲直播等着看。 ​

#苹果官宣秋季发布会时间# 苹果2026秋季发布会定档,北京时间9月10日凌晨1点开始。 这次看点很足,是新任CEO约翰·特努斯上台后的首秀。 会上要一口气带来iPhone 18 Pro系列,还有iPhone Ultra折叠屏,双旗舰登场。 终于等到苹果自家折叠iPhone,不少人都蹲直播等着看。 ​
9月1日充电新规正式落地,家里装私桩的基本不受任何影响,电价不变,安装扶持政策也

9月1日充电新规正式落地,家里装私桩的基本不受任何影响,电价不变,安装扶持政策也

9月1日充电新规正式落地,家里装私桩的基本不受任何影响,电价不变,安装扶持政策也
9月1日充电新规正式落地,家里装私桩的基本不受任何影响,电价不变,安装扶持政策也还保留。
 
主要改动全在公共充电桩,走市场化动态定价,服务费设置上限,各种隐形乱收费都要取缔,收费得明明白白。
 
对车主来说,有家充和经常在外快充,感受会完全不一样。整体看下来,新能源车的用车成本优势依旧 ​

9月1日充电新规正式落地,家里装私桩的基本不受任何影响,电价不变,安装扶持政策也还保留。 主要改动全在公共充电桩,走市场化动态定价,服务费设置上限,各种隐形乱收费都要取缔,收费得明明白白。 对车主来说,有家充和经常在外快充,感受会完全不一样。整体看下来,新能源车的用车成本优势依旧 ​

9月1日充电新规正式落地,家里装私桩的基本不受任何影响,电价不变,安装扶持政策也还保留。 主要改动全在公共充电桩,走市场化动态定价,服务费设置上限,各种隐形乱收费都要取缔,收费得明明白白。 对车主来说,有家充和经常在外快充,感受会完全不一样。整体看下来,新能源车的用车成本优势依旧 ​
新能源市场规模一直在扩大,电池的需求也跟着往上走。就算到7月传统销售淡季,动力电

新能源市场规模一直在扩大,电池的需求也跟着往上走。就算到7月传统销售淡季,动力电

新能源市场规模一直在扩大,电池的需求也跟着往上走。就算到7月传统销售淡季,动力电
吉利星愿被工信部点名曝光了,轴距实测超申报公告1%的红线,出在湘潭基地这款JL7001BEV71车型上。
 
说白了就是量产车和当初上报备案的数据对不上,属于生产一致性出问题。轴距出现偏差,底盘、悬挂这些部件的参数都会受牵连,不是小毛病。
 
现在工信部已经要求限期整改。生产一致性看着是纸面数据, ​

吉利星愿被工信部点名曝光了,轴距实测超申报公告1%的红线,出在湘潭基地这款JL7001BEV71车型上。 说白了就是量产车和当初上报备案的数据对不上,属于生产一致性出问题。轴距出现偏差,底盘、悬挂这些部件的参数都会受牵连,不是小毛病。 现在工信部已经要求限期整改。生产一致性看着是纸面数据, ​

吉利星愿被工信部点名曝光了,轴距实测超申报公告1%的红线,出在湘潭基地这款JL7001BEV71车型上。 说白了就是量产车和当初上报备案的数据对不上,属于生产一致性出问题。轴距出现偏差,底盘、悬挂这些部件的参数都会受牵连,不是小毛病。 现在工信部已经要求限期整改。生产一致性看着是纸面数据, ​