试驾奥迪E7X，灯光配置治愈夜驾焦虑
试驾奥迪E7X，灯光配置治愈夜驾焦虑
棉象象热读汽车的文章
无论你信不信，就是赤裸裸的现实！2026成都国际车展，最贵的车不是奔弛、宝马和奥迪，而是比亚迪旗下高端品牌腾势Z赛道版，预售价来到118万元，也是本届车展公开报价最贵的全新展车。 车展现场腾势展台被围得水泄不通，硬顶版、敞篷版、赛道版三台展车同台亮相，不少观众专门过来打卡这台国产纯电超跑。 腾势
无论你信不信，就是赤裸裸的现实！2026成都国际车展，最贵的车不是奔弛、宝马和奥迪，而是比亚迪旗下高端品牌腾势Z赛道版，预售价来到118万元，也是本届车展公开报价最贵的全新展车。
车展现场腾势展台被围得水泄不通，硬顶版、敞篷版、赛道版三台展车同台亮相，不少观众专门过来打卡这台国产纯电超跑。
腾势
试驾腾势N9真实体验，这颜值我爱了
试驾腾势N9真实体验，这颜值我爱了
日常代步实测，腾势N9驾乘很省心
日常代步实测，腾势N9驾乘很省心
实测腾势 N9，日常家用空间表现分享
实测腾势 N9，日常家用空间表现分享
二胎家庭，平时带上父母一起出门，一家六口经常要同行，老的五座车已经明显不够用，打算换一台六座。另外自己也想体验下现在的新能源新配置，像闪充、空气悬架这些，就预约了4S店，实地试了腾势N9闪充版，试驾了能有四十多分钟。 车子看着块头不小，上手倒是出乎预料的好开，拐弯掉头都挺顺手，没有开大车那种笨重感。
二胎家庭，平时带上父母一起出门，一家六口经常要同行，老的五座车已经明显不够用，打算换一台六座。另外自己也想体验下现在的新能源新配置，像闪充、空气悬架这些，就预约了4S店，实地试了腾势N9闪充版，试驾了能有四十多分钟。
车子看着块头不小，上手倒是出乎预料的好开，拐弯掉头都挺顺手，没有开大车那种笨重感。
听说2026成都国际车展上腾势Z要亮相，这可太让人期待了！腾势这品牌一直走高端路线，之前的车型就很有科技范。 像腾势D9，外观大气，内饰豪华，销量也相当可观。这次腾势Z估计也差不了。说不定外观会更具未来感，线条流畅又犀利，前脸的设计肯定也会别具一格，吸引眼球。 在科技配置上，说不定会搭载最新的智
听说2026成都国际车展上腾势Z要亮相，这可太让人期待了！腾势这品牌一直走高端路线，之前的车型就很有科技范。
像腾势D9，外观大气，内饰豪华，销量也相当可观。这次腾势Z估计也差不了。说不定外观会更具未来感，线条流畅又犀利，前脸的设计肯定也会别具一格，吸引眼球。
在科技配置上，说不定会搭载最新的智
捷尼赛思GV90正式发布了，123.5度的电池包，这在目前的纯电市场里绝对算是个大家伙。但吊诡的是，官方到现在也没给出一个确切的预估续航数字。这操作放在别的品牌上可能要挨骂，但放在这台车上，我得说一句：续航可能真不是它最想让你关注的点。 这台车全长超过5米2，典型的全尺寸SUV身材。按理说到了这个级
捷尼赛思GV90正式发布了，123.5度的电池包，这在目前的纯电市场里绝对算是个大家伙。但吊诡的是，官方到现在也没给出一个确切的预估续航数字。这操作放在别的品牌上可能要挨骂，但放在这台车上，我得说一句：续航可能真不是它最想让你关注的点。
这台车全长超过5米2，典型的全尺寸SUV身材。按理说到了这个级
作者信息
