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小名侦探爱玩汽车的文章

工信部第409批公告里,这台猛士新车让我眼前一亮
玩户外的人谁没纠结过:想整台硬派越野周末出去撒野,可平时开它接娃、通勤、钻地库,简直比穿高跟鞋跑马拉松还遭罪。
我之前刷到那些尺寸超大的硬核越野车,眼馋得不行。
真等自己开着它挤早高峰、钻小区限高2米的老地下车库,甚至顺路拐去菜市场买两斤青菜,那叫一

工信部第409批公告里,这台猛士新车让我眼前一亮 玩户外的人谁没纠结过:想整台硬派越野周末出去撒野,可平时开它接娃、通勤、钻地库,简直比穿高跟鞋跑马拉松还遭罪。 我之前刷到那些尺寸超大的硬核越野车,眼馋得不行。 真等自己开着它挤早高峰、钻小区限高2米的老地下车库,甚至顺路拐去菜市场买两斤青菜,那叫一

工信部第409批公告里,这台猛士新车让我眼前一亮 玩户外的人谁没纠结过:想整台硬派越野周末出去撒野,可平时开它接娃、通勤、钻地库,简直比穿高跟鞋跑马拉松还遭罪。 我之前刷到那些尺寸超大的硬核越野车,眼馋得不行。 真等自己开着它挤早高峰、钻小区限高2米的老地下车库,甚至顺路拐去菜市场买两斤青菜,那叫一
腾势D9的音响,居然比空间还让人惊喜
不少人选家用MPV,上来就先比空间、摸座椅软不软、算续航够不够。我上周去试驾腾势D9,反倒挖到个完全没料到的惊喜——居然是它的音响!
之前我也开过不少主打舒适的MPV,只要空间够大、座椅够软、隔音说得过去,差不多就算同级里的顶配水平了。

腾势D9的音响,居然比空间还让人惊喜 不少人选家用MPV,上来就先比空间、摸座椅软不软、算续航够不够。我上周去试驾腾势D9,反倒挖到个完全没料到的惊喜——居然是它的音响! 之前我也开过不少主打舒适的MPV,只要空间够大、座椅够软、隔音说得过去,差不多就算同级里的顶配水平了。

腾势D9的音响,居然比空间还让人惊喜 不少人选家用MPV,上来就先比空间、摸座椅软不软、算续航够不够。我上周去试驾腾势D9,反倒挖到个完全没料到的惊喜——居然是它的音响! 之前我也开过不少主打舒适的MPV,只要空间够大、座椅够软、隔音说得过去,差不多就算同级里的顶配水平了。
2.4V版凯美瑞配置拉满,不愧是中高级车黄金标杆
丰田最被低估的中高级标杆神车,根本不是锐志也不是皇冠,而是这台配置直接堆到顶的凯美瑞2.4V!
玩老车的人都清楚,当年这台顶配凯美瑞的功能配置,几乎能和皇冠3.0掰手腕,放到同级别合资车里完全是降维打击。

2.4V版凯美瑞配置拉满,不愧是中高级车黄金标杆 丰田最被低估的中高级标杆神车,根本不是锐志也不是皇冠,而是这台配置直接堆到顶的凯美瑞2.4V! 玩老车的人都清楚,当年这台顶配凯美瑞的功能配置,几乎能和皇冠3.0掰手腕,放到同级别合资车里完全是降维打击。

2.4V版凯美瑞配置拉满,不愧是中高级车黄金标杆 丰田最被低估的中高级标杆神车,根本不是锐志也不是皇冠,而是这台配置直接堆到顶的凯美瑞2.4V! 玩老车的人都清楚,当年这台顶配凯美瑞的功能配置,几乎能和皇冠3.0掰手腕,放到同级别合资车里完全是降维打击。
718万豪车卖没人要,另有隐情:红旗金葵花国礼,有钱也未必买得到
很多人眼里最顶级的豪车,无非就是劳斯莱斯、宾利,但真正能称得上“中国最牛”的,其实是这台红旗——就算你有钱,也未必能买得到。
说出来可能很多人都不信。
这台标价718万的顶级车,刚一亮相,几乎没人敢随便说自己“买得起”,它背后藏的分量

718万豪车卖没人要,另有隐情:红旗金葵花国礼,有钱也未必买得到 很多人眼里最顶级的豪车,无非就是劳斯莱斯、宾利,但真正能称得上“中国最牛”的,其实是这台红旗——就算你有钱,也未必能买得到。 说出来可能很多人都不信。 这台标价718万的顶级车,刚一亮相,几乎没人敢随便说自己“买得起”,它背后藏的分量

718万豪车卖没人要,另有隐情:红旗金葵花国礼,有钱也未必买得到 很多人眼里最顶级的豪车,无非就是劳斯莱斯、宾利,但真正能称得上“中国最牛”的,其实是这台红旗——就算你有钱,也未必能买得到。 说出来可能很多人都不信。 这台标价718万的顶级车,刚一亮相,几乎没人敢随便说自己“买得起”,它背后藏的分量
上海有钱大哥的一天,从试驾限量路虎开始
刚跟着朋友逛完上海的高端车聚会,我当场看懵了:全球仅300台的限量路虎、卖2万6的特斯拉专属车顶帐篷、带空中大阳台的三层房车,连摸带试驾,爽到脚都软。
前几天珊珊神神秘秘找我,说要带我实打实体验一天上海有钱大哥的日常。我当时还嘴贫,说这有什么新鲜的,我天天刷短

上海有钱大哥的一天,从试驾限量路虎开始 刚跟着朋友逛完上海的高端车聚会,我当场看懵了:全球仅300台的限量路虎、卖2万6的特斯拉专属车顶帐篷、带空中大阳台的三层房车,连摸带试驾,爽到脚都软。 前几天珊珊神神秘秘找我,说要带我实打实体验一天上海有钱大哥的日常。我当时还嘴贫,说这有什么新鲜的,我天天刷短

上海有钱大哥的一天,从试驾限量路虎开始 刚跟着朋友逛完上海的高端车聚会,我当场看懵了:全球仅300台的限量路虎、卖2万6的特斯拉专属车顶帐篷、带空中大阳台的三层房车,连摸带试驾,爽到脚都软。 前几天珊珊神神秘秘找我,说要带我实打实体验一天上海有钱大哥的日常。我当时还嘴贫,说这有什么新鲜的,我天天刷短
V6取代V8!法拉利296:更好开,却少了点机械沟通感
法拉利最值得入手的中置超跑,根本不是V8的F8,也不是老款488,反而是这台V6混动的296!
之前玩超跑的老炮们全在骂,说法拉利放着好好的大排量V8不用,非要搞什么V6插混,摆明了是被排放政策逼得妥协,把跃马的纯种脸都丢光了。
结果真开过实车

V6取代V8!法拉利296:更好开,却少了点机械沟通感 法拉利最值得入手的中置超跑,根本不是V8的F8,也不是老款488,反而是这台V6混动的296! 之前玩超跑的老炮们全在骂,说法拉利放着好好的大排量V8不用,非要搞什么V6插混,摆明了是被排放政策逼得妥协,把跃马的纯种脸都丢光了。 结果真开过实车

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告别大叔标签!8155+大疆智驾,13万全新迈腾拿捏年轻人
最懂年轻人的传统B级油车,根本不是新势力那些靠流量炒起来的网红款,反而是刚把“中年大叔官车”标签彻底撕干净的全新第9代迈腾!
说出来可能你都觉得反差大:以前大家眼里的迈腾,要么是单位领导的公务车,要么是70后、80后事业有成的大叔专属座驾,

告别大叔标签!8155+大疆智驾,13万全新迈腾拿捏年轻人 最懂年轻人的传统B级油车,根本不是新势力那些靠流量炒起来的网红款,反而是刚把“中年大叔官车”标签彻底撕干净的全新第9代迈腾! 说出来可能你都觉得反差大:以前大家眼里的迈腾,要么是单位领导的公务车,要么是70后、80后事业有成的大叔专属座驾,

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迈巴赫限量版:燃油时代的绝唱与收藏
524.1万的天价、全球仅150台、中国配额才22台——这台最贵迈巴赫刚一亮相,直接把整个燃油车收藏圈惊得热议不断。
现在全行业都在拼了命往电动化转型,谁也没想到迈巴赫反倒掏出一堆“燃油艺术品”,给内燃机时代写了最体面的一首挽歌。
它们早就不是普通代步车了,哪是车

迈巴赫限量版:燃油时代的绝唱与收藏 524.1万的天价、全球仅150台、中国配额才22台——这台最贵迈巴赫刚一亮相,直接把整个燃油车收藏圈惊得热议不断。 现在全行业都在拼了命往电动化转型,谁也没想到迈巴赫反倒掏出一堆“燃油艺术品”,给内燃机时代写了最体面的一首挽歌。 它们早就不是普通代步车了,哪是车

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