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张韧爱玩汽车的文章

智己LS6,到底是真神还是小众冤种?之前就是卖不好,真的让人很费解!
论硬件,智己LS6绝对是20–30万纯电SUV的卷王级别,吊打同价位很多热门车。全系900V高压平台,快充速度同级顶尖,标配后轮转向+线控转向,近5米的大车,转弯半径比小型车还灵活,底盘质感稳、动力暴躁、内饰用料也不错、空间够用,

智己LS6,到底是真神还是小众冤种?之前就是卖不好,真的让人很费解! 论硬件,智己LS6绝对是20–30万纯电SUV的卷王级别,吊打同价位很多热门车。全系900V高压平台,快充速度同级顶尖,标配后轮转向+线控转向,近5米的大车,转弯半径比小型车还灵活,底盘质感稳、动力暴躁、内饰用料也不错、空间够用,

智己LS6,到底是真神还是小众冤种?之前就是卖不好,真的让人很费解! 论硬件,智己LS6绝对是20–30万纯电SUV的卷王级别,吊打同价位很多热门车。全系900V高压平台,快充速度同级顶尖,标配后轮转向+线控转向,近5米的大车,转弯半径比小型车还灵活,底盘质感稳、动力暴躁、内饰用料也不错、空间够用,
16万级的方盒子越来越挤,但能把“三把锁”真装上车的没几个。广汽传祺越7上市了,权益价16.18万到20.78万。它没做样子货:前后桥机械差速锁加中央锁凑齐三把锁,闭式双腔空气悬架,涉水780mm;插混四驱顶配双电机零百4.2秒,46度骁遥电池纯电261km,满油满电综合1352km,亏电油耗才6.

16万级的方盒子越来越挤,但能把“三把锁”真装上车的没几个。广汽传祺越7上市了,权益价16.18万到20.78万。它没做样子货:前后桥机械差速锁加中央锁凑齐三把锁,闭式双腔空气悬架,涉水780mm;插混四驱顶配双电机零百4.2秒,46度骁遥电池纯电261km,满油满电综合1352km,亏电油耗才6.

16万级的方盒子越来越挤,但能把“三把锁”真装上车的没几个。广汽传祺越7上市了,权益价16.18万到20.78万。它没做样子货:前后桥机械差速锁加中央锁凑齐三把锁,闭式双腔空气悬架,涉水780mm;插混四驱顶配双电机零百4.2秒,46度骁遥电池纯电261km,满油满电综合1352km,亏电油耗才6.
沃尔沃现在的优惠,大到让人心动——S90落地到22万上下、比指导价砍掉近一半,XC90最高降25万,XC60优惠完二十出头也能落地。但真要因为“优惠大”就下手,有两件事得先想明白。

一,这么大的优惠是怎么来的?很大一部分,是二线豪华在电动化浪潮里守不住价、主动挤掉了品牌溢价。你买时便宜,可它买时降

沃尔沃现在的优惠,大到让人心动——S90落地到22万上下、比指导价砍掉近一半,XC90最高降25万,XC60优惠完二十出头也能落地。但真要因为“优惠大”就下手,有两件事得先想明白。 一,这么大的优惠是怎么来的?很大一部分,是二线豪华在电动化浪潮里守不住价、主动挤掉了品牌溢价。你买时便宜,可它买时降

沃尔沃现在的优惠,大到让人心动——S90落地到22万上下、比指导价砍掉近一半,XC90最高降25万,XC60优惠完二十出头也能落地。但真要因为“优惠大”就下手,有两件事得先想明白。 一,这么大的优惠是怎么来的?很大一部分,是二线豪华在电动化浪潮里守不住价、主动挤掉了品牌溢价。你买时便宜,可它买时降
家用MPV绕不开的一道选择题:本田奥德赛,还是别克GL8?其实这俩根本不是一路的。

先看块头。GL8车长5米22、轴距3088mm,往那一停就是商务范;奥德赛4米86、轴距2900mm,明显小一圈,却胜在市区好开好停、家里人开也不怵。动力路线也分岔:GL8这代上了真龙插混,纯电能跑142到202公

家用MPV绕不开的一道选择题:本田奥德赛,还是别克GL8?其实这俩根本不是一路的。 先看块头。GL8车长5米22、轴距3088mm,往那一停就是商务范;奥德赛4米86、轴距2900mm,明显小一圈,却胜在市区好开好停、家里人开也不怵。动力路线也分岔:GL8这代上了真龙插混,纯电能跑142到202公

家用MPV绕不开的一道选择题:本田奥德赛,还是别克GL8?其实这俩根本不是一路的。 先看块头。GL8车长5米22、轴距3088mm,往那一停就是商务范;奥德赛4米86、轴距2900mm,明显小一圈,却胜在市区好开好停、家里人开也不怵。动力路线也分岔:GL8这代上了真龙插混,纯电能跑142到202公
很多人对十万级车的座舱印象还停在“塑料感、车机卡”。五菱星光L想扭转这个刻板印象:中控是15.6英寸2K大屏配全液晶仪表,跑的是五菱自研、基于安卓13的灵语智能系统,支持语音交互和三指飞屏;车里17.41㎡都做了软质包覆,配256色氛围灯,质感往上够了一档。配置也不抠——全系标配前两排座椅加热、50

很多人对十万级车的座舱印象还停在“塑料感、车机卡”。五菱星光L想扭转这个刻板印象:中控是15.6英寸2K大屏配全液晶仪表,跑的是五菱自研、基于安卓13的灵语智能系统,支持语音交互和三指飞屏;车里17.41㎡都做了软质包覆,配256色氛围灯,质感往上够了一档。配置也不抠——全系标配前两排座椅加热、50

很多人对十万级车的座舱印象还停在“塑料感、车机卡”。五菱星光L想扭转这个刻板印象:中控是15.6英寸2K大屏配全液晶仪表,跑的是五菱自研、基于安卓13的灵语智能系统,支持语音交互和三指飞屏;车里17.41㎡都做了软质包覆,配256色氛围灯,质感往上够了一档。配置也不抠——全系标配前两排座椅加热、50
方程豹早就不止“破万”了——今年7月单月交付41213台,同比涨190.6%,创品牌新高。一个两年前还很小众的硬派越野品牌,怎么就卖成了新势力前排?

先看谁在挑大梁:钛7一款车7月就交付近2.7万台,占了大盘六成还多,连续多月拿下中国方盒子SUV销量冠军。它把“方盒子=小众、贵、油老虎”的老印象彻

方程豹早就不止“破万”了——今年7月单月交付41213台,同比涨190.6%,创品牌新高。一个两年前还很小众的硬派越野品牌,怎么就卖成了新势力前排? 先看谁在挑大梁:钛7一款车7月就交付近2.7万台,占了大盘六成还多,连续多月拿下中国方盒子SUV销量冠军。它把“方盒子=小众、贵、油老虎”的老印象彻

方程豹早就不止“破万”了——今年7月单月交付41213台,同比涨190.6%,创品牌新高。一个两年前还很小众的硬派越野品牌,怎么就卖成了新势力前排? 先看谁在挑大梁:钛7一款车7月就交付近2.7万台,占了大盘六成还多,连续多月拿下中国方盒子SUV销量冠军。它把“方盒子=小众、贵、油老虎”的老印象彻
方程豹以前只造方盒子越野,这次头一回造轿车,还一次给了两个身形——方程S是三厢轿跑、方程S GT是猎装旅行。最炸的是价格:预售还23万起,9月16日正式上市直接干到18.99万起,S GT也才21.99万起,比预售低了整整4万,官方自己都说“定价炸裂”。

料也没省:800V平台加CTB电池车身一体

方程豹以前只造方盒子越野,这次头一回造轿车,还一次给了两个身形——方程S是三厢轿跑、方程S GT是猎装旅行。最炸的是价格:预售还23万起,9月16日正式上市直接干到18.99万起,S GT也才21.99万起,比预售低了整整4万,官方自己都说“定价炸裂”。 料也没省:800V平台加CTB电池车身一体

方程豹以前只造方盒子越野,这次头一回造轿车,还一次给了两个身形——方程S是三厢轿跑、方程S GT是猎装旅行。最炸的是价格:预售还23万起,9月16日正式上市直接干到18.99万起,S GT也才21.99万起,比预售低了整整4万,官方自己都说“定价炸裂”。 料也没省:800V平台加CTB电池车身一体
提起红旗,很多人还停留在“官车、中年、庄重”的印象里。但这台天工08,是红旗认真做出来的家用纯电旗舰SUV,料堆得挺足。

它是中大型纯电SUV,5座布局,车长4925mm、轴距3000mm;售价23.98万起(23.98到33.98万,共5款)。真正让我有点意外的是配置:它用上了800V高压平台,

提起红旗,很多人还停留在“官车、中年、庄重”的印象里。但这台天工08,是红旗认真做出来的家用纯电旗舰SUV,料堆得挺足。 它是中大型纯电SUV,5座布局,车长4925mm、轴距3000mm;售价23.98万起(23.98到33.98万,共5款)。真正让我有点意外的是配置:它用上了800V高压平台,

提起红旗,很多人还停留在“官车、中年、庄重”的印象里。但这台天工08,是红旗认真做出来的家用纯电旗舰SUV,料堆得挺足。 它是中大型纯电SUV,5座布局,车长4925mm、轴距3000mm;售价23.98万起(23.98到33.98万,共5款)。真正让我有点意外的是配置:它用上了800V高压平台,
车企和电池厂的关系,正在悄悄变天。理想拿出26.5亿增资欣旺达动力,一口气吃下8.79%股权、合计持股约11.17%,坐上第二大股东的位置;它的自研电池已经装上L8、L6、i8,四季度新MEGA、i9和2026款i6也会陆续用上。不止理想,小米等一批车企近期都在集中官宣自研电池。

从&

车企和电池厂的关系,正在悄悄变天。理想拿出26.5亿增资欣旺达动力,一口气吃下8.79%股权、合计持股约11.17%,坐上第二大股东的位置;它的自研电池已经装上L8、L6、i8,四季度新MEGA、i9和2026款i6也会陆续用上。不止理想,小米等一批车企近期都在集中官宣自研电池。 从&

车企和电池厂的关系,正在悄悄变天。理想拿出26.5亿增资欣旺达动力,一口气吃下8.79%股权、合计持股约11.17%,坐上第二大股东的位置;它的自研电池已经装上L8、L6、i8,四季度新MEGA、i9和2026款i6也会陆续用上。不止理想,小米等一批车企近期都在集中官宣自研电池。 从&
被传“暴跌90%”的尊界S800,可能是最近最被误读的一份成绩单。

账面确实吓人:2025年12月单月交付冲到4376台,今年7月只剩367台,一算就是跌九成。可这两个数字根本不在一个语境里——去年底那波高峰,是上市初期近两万台大定订单集中交付、再叠加年底冲量堆出来的,不是每个月都有四千人来买。

被传“暴跌90%”的尊界S800,可能是最近最被误读的一份成绩单。 账面确实吓人:2025年12月单月交付冲到4376台,今年7月只剩367台,一算就是跌九成。可这两个数字根本不在一个语境里——去年底那波高峰,是上市初期近两万台大定订单集中交付、再叠加年底冲量堆出来的,不是每个月都有四千人来买。

被传“暴跌90%”的尊界S800,可能是最近最被误读的一份成绩单。 账面确实吓人:2025年12月单月交付冲到4376台,今年7月只剩367台,一算就是跌九成。可这两个数字根本不在一个语境里——去年底那波高峰,是上市初期近两万台大定订单集中交付、再叠加年底冲量堆出来的,不是每个月都有四千人来买。
阿维塔9系列这个官图是真的帅,看起来就很有质感,设计也有所改变。方正大六座纯电旗舰,不再是之前溜背轿跑风格。
标配多颗激光雷达,搭载华为乾崑智驾,网传会上宁德时代凝聚态电池,空悬+CDC、后轮转向这些旗舰底盘配置基本拉满,三排都能正经坐人,不是应急小板凳。
相比几个竞争对手:
问界M9同样的华为智驾

阿维塔9系列这个官图是真的帅,看起来就很有质感,设计也有所改变。方正大六座纯电旗舰,不再是之前溜背轿跑风格。 标配多颗激光雷达,搭载华为乾崑智驾,网传会上宁德时代凝聚态电池,空悬+CDC、后轮转向这些旗舰底盘配置基本拉满,三排都能正经坐人,不是应急小板凳。 相比几个竞争对手: 问界M9同样的华为智驾

阿维塔9系列这个官图是真的帅,看起来就很有质感,设计也有所改变。方正大六座纯电旗舰,不再是之前溜背轿跑风格。 标配多颗激光雷达,搭载华为乾崑智驾,网传会上宁德时代凝聚态电池,空悬+CDC、后轮转向这些旗舰底盘配置基本拉满,三排都能正经坐人,不是应急小板凳。 相比几个竞争对手: 问界M9同样的华为智驾
不得不说,小米是真的知道买家的刚需热点是什么。小米澎程N70,大五座增程SUV,大空间+大电池击中了好多人的购车需求。
轴距2950mm,二排带超长滑轨,空间玩法很多。后排可以往后滑得特别宽敞,也能往前挪扩大后备箱,还能切换大床、会客厅模式,露营、午休很实用。
动力有后驱、四驱可选,Max版纯电续航

不得不说,小米是真的知道买家的刚需热点是什么。小米澎程N70,大五座增程SUV,大空间+大电池击中了好多人的购车需求。 轴距2950mm,二排带超长滑轨,空间玩法很多。后排可以往后滑得特别宽敞,也能往前挪扩大后备箱,还能切换大床、会客厅模式,露营、午休很实用。 动力有后驱、四驱可选,Max版纯电续航

不得不说,小米是真的知道买家的刚需热点是什么。小米澎程N70,大五座增程SUV,大空间+大电池击中了好多人的购车需求。 轴距2950mm,二排带超长滑轨,空间玩法很多。后排可以往后滑得特别宽敞,也能往前挪扩大后备箱,还能切换大床、会客厅模式,露营、午休很实用。 动力有后驱、四驱可选,Max版纯电续航

比亚迪2026年8月销量官方核心数据 集团总销量:440293辆,同比2025年8月增长17.84%,环比7月增长约5%,刷新历年8月销量纪录。2026年8月丰田全球销量约72.1万辆,同比下滑4.1%官方尚未发布8月在华完整汇总数据;7月丰田在华终端销量114747辆,同比下滑24.3%。

比亚迪2026年8月销量官方核心数据 集团总销量:440293辆,同比2025年8月增长17.84%,环比7月增长约5%,刷新历年8月销量纪录。2026年8月丰田全球销量约72.1万辆,同比下滑4.1%官方尚未发布8月在华完整汇总数据;7月丰田在华终端销量114747辆,同比下滑24.3%。

捷达M6的设计你打几分造型不算前卫张扬,却自带捷达独有的德系情怀。没有花里胡哨的装饰,走简约务实路线,老粉一眼就能共情。冲着这份情怀入手,耐看就够了。捷达M6

捷达M6的设计你打几分造型不算前卫张扬,却自带捷达独有的德系情怀。没有花里胡哨的装饰,走简约务实路线,老粉一眼就能共情。冲着这份情怀入手,耐看就够了。捷达M6

堵车,人多,卫生间排队,不值得去……

堵车,人多,卫生间排队,不值得去……
小米汽车最近在多地铺的增程主题巨幅广告,算是把很多人之前没琢磨透的大SUV痛点给点透了。
之前看不少方盒子造型的全尺寸SUV硬上纯电,车重直接干到3吨多,为了压续航塞了100度往上的大电池,结果风阻本来就高,跑高速掉电反而更快,完全陷入越重越费电的死循环。
小米早在2023年就悄悄启动了增程项目,根

小米汽车最近在多地铺的增程主题巨幅广告,算是把很多人之前没琢磨透的大SUV痛点给点透了。 之前看不少方盒子造型的全尺寸SUV硬上纯电,车重直接干到3吨多,为了压续航塞了100度往上的大电池,结果风阻本来就高,跑高速掉电反而更快,完全陷入越重越费电的死循环。 小米早在2023年就悄悄启动了增程项目,根

小米汽车最近在多地铺的增程主题巨幅广告,算是把很多人之前没琢磨透的大SUV痛点给点透了。 之前看不少方盒子造型的全尺寸SUV硬上纯电,车重直接干到3吨多,为了压续航塞了100度往上的大电池,结果风阻本来就高,跑高速掉电反而更快,完全陷入越重越费电的死循环。 小米早在2023年就悄悄启动了增程项目,根
超市采购,我有超大后备箱还有大冰柜,再也不怕买生鲜冷冻品啦

超市采购,我有超大后备箱还有大冰柜,再也不怕买生鲜冷冻品啦

超市采购,我有超大后备箱还有大冰柜,再也不怕买生鲜冷冻品啦
造纯电起家的小米,这次悄悄拿出一台&34;能加油&34;的SUV——澎程N70,9月7日就上市。

先看几个反常的数字。它预售25.99万,纯电续航却做到505km。市面上大多数增程车纯电也就200到300km、本质是&

造纯电起家的小米,这次悄悄拿出一台&34;能加油&34;的SUV——澎程N70,9月7日就上市。 先看几个反常的数字。它预售25.99万,纯电续航却做到505km。市面上大多数增程车纯电也就200到300km、本质是&

造纯电起家的小米,这次悄悄拿出一台&34;能加油&34;的SUV——澎程N70,9月7日就上市。 先看几个反常的数字。它预售25.99万,纯电续航却做到505km。市面上大多数增程车纯电也就200到300km、本质是&

奇瑞瑞虎8,1.6t,增加At变速箱,厂家提高市场产品竞争力,期待市场早日到来。

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