仰望U9的极限速度来到472.41km/h后，应该没有人质疑磷酸铁锂电池的放电了
早已在多种不同类型的电池上做了海量的实验，铁锂的优势也显现出来了，今年上半年比亚迪发布的兆瓦闪充，更是能达到充电5分钟，续航400公里，而仰望U9的充电更是能达到1200V，20C，这样的技术在三元锂电池上是很难实现的。...
新能源电池，寿命大比拼如今主流的新能源电池为磷酸铁锂和三元锂电池。固态电池尚
如今主流的新能源电池为磷酸铁锂和三元锂电池。固态电池尚处于研发阶段，目前还未大规模量产。接下来咱们就瞧瞧这三种电池的对比状况。从理论层面而言，固态电池堪称电池领域的颠覆性变革，因其能量密度高、续航久、充电速度快...
一图看懂全固态、三元锂、磷酸铁锂电池的区别目前市面上主流仍是三元锂和磷酸铁锂电
一图看懂全固态、三元锂、磷酸铁锂电池的区别 目前市面上主流仍是三元锂和磷酸铁锂电池，以宁德时代和比亚迪为主，全固态电池量产时间还有1-2年，各家都在加紧测试。选用电池尽量不要选择杂牌，不着急的可以等固态电池。
全新问界M7增程版的工信部申报图，电池给了37度（磷酸铁锂）和53度（三元锂电池
全新问界M7增程版的工信部申报图，电池给了37度（磷酸铁锂）和53度（三元锂电池）两个选项，发动机部分看起来似乎是跟M8/M9同款的HG15T。隔壁纯电版本上的是100度电池。
2016年，大客车就禁用三元锂电池！从2016年开始，中国就已经在新能源客车事
来源:信仰说车车 2016年，大客车就禁用三元锂电池！...然而，让人费解的是，现在仍然有一些乘用车的车型还在使用三元锂电池，作为消费者的你，买车的时候，你确定要选择爆燃风险远高于磷酸铁锂电池的三元锂电池车型吗？