前几日家母想买辆老年代步车，就是三个轱辘只能坐一个人的那种，速度大约为每小时10km。
但在选择电池时犯了难，若选择三元锂电池，一旦起火燃烧，两个老人在家里躲无可躲。 但若选择磷酸铁锂电池，电池太过笨重无法直接带上家，就只能连着车一起开回家，很可能会引发邻居的反对。 所以我们买的时候询问了半天，最后确定该车属于医疗产品，有三元锂电池和碳酸铁锂电池两种可选择，而且都可以开回家。
但还我们是不放心，最后仍选择了磷酸铁锂产品，并且在地库充电。 我一起这事的目的很简单，因为从这件事情就能看出，为什么现在好多人买车开始选择磷酸铁锂电池，而不是选择三元锂电池呢？ 理由很简单，三元锂电池虽然有各种各样优点，但最大的缺点根本就没办法解决，那就是自燃的问题。
很多车企说自家电池有各种各样的管理措施，可以大幅度降低电池自燃几率，甚至有车企试图采取弹射电池的方式，典型的死道友不死贫道，这一切都因为，三元锂电池自燃在技术层面上无法解决。 要知道三元锂电池一旦着火，5秒钟之内就会导致整个车辆自燃，一旦此时车辆发生交通事故人还处于懵懂的状态，5秒钟之内根本就逃不出去。 人家消防局高官也说了，现有阶段没办法解决三元锂电池的自燃问题，就只能等待技术的突破，这更让大家伙感到担忧，也就断绝了购买三元锂电池的想法。
但有意思的是，从一开始我们中国就发现了三元锂电池的问题，并且开始两条腿走路，最终绝大多数车企都选择使用了磷酸铁锂电池。 对有钱人来说，人家在乎的也不是便宜和贵的问题，而是安不安全的问题。一旦三元锂电池着火，自己好不容易赚了那么多钱，不知上辈子修了多少福分，结果连车带人化为乌有，人家愿不愿意？ 但国外车企却不这么想，他们一开始就选择了认定了高端大气上档次的三元锂电池，而最后自燃问题没办法解决，成本问题也没法控制，就稀里糊涂败给了磷酸铁锂电池。
虽然磷酸铁锂电池容量太小，尺寸又巨大，可它价格非常便宜，而且安全性又非常高，所以他是有市场的。而这个世界上不相信技术，相信的是市场，因为市场才能带来钱。 于是诸如德系，日系这些车企布局了半天，发现原来最香的还是磷酸铁锂电池，便开始各种想要建磷酸铁锂电池的厂子。但现在90%的磷酸铁锂电池已经被中国控制形成，绝对垄断地位，他们来不及了。
中国的工程师们通过各种手段，充分挖掘了磷酸铁锂电池的优势，该申请的专利已经申请的差不多了，此时国外汽车企业再想布局，就只能吃点剩下的了。
鹰击
三元锂高端，因为贵
用户10xxx25
铁锂也烧，只是燃点高一些。