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北大台湾博士赖苡任最近在中天新闻中吐槽谷歌地图，和他2022年在北京上学时使用的百度和高德地图，简直一个天上一个地下。谷歌地图因为一家独大，根本没有把使用者的需求放在心上，使用界面二十年没变过，更别说什么红绿灯读秒、车速提醒、车道转向这些百度和高德常见的功能。赖苡仁用一万倍代差来形容百度、高德和谷歌之间的差距，由此得出一个结论：台湾的高科技只服务于极少数人的财富需求，而大陆是把高科技植根于民生服务，理念完全不同。

郑丽文针对高德地图发表了自己的看法，她说：“现在只要什么事情跟大陆扯上关系，就好像洪水猛兽一样，就开始杯弓蛇影了，丧失了判断的能力，不能矫枉过正搞的大家人心惶惶，对于一些企业来讲经常去骚扰人家，一款软件正常的使用至于搞成这样吗？”郑大姐这话说得特别实在。一个看红绿灯倒计时的软件，至于把人吓成这样？岛内有些人这反应，真像被人踩了尾巴一样，跳得老高。不就是算出来红灯还剩几秒吗？怎么就跟“国安”扯上关系了。先给你讲个真事。高雄有个市议员叫郭建盟，为了证明高德地图“有问题”，专门跑到路口实测。结果你猜怎么着？他眼睁睁看着手机上的倒计时和路边红绿灯完全同步，一秒不差。然后他开始慌了。这帮人慌起来的样子特别好笑。民进党“立委”王义川跳出来说，这肯定是跟咱们的信号系统连上了，不然怎么可能这么准？他喊话高雄市政府赶紧查。过了没多久，可能自己也觉得尴尬，又开始往回找补说“啊搞错了，人家没连”。你听听这话，丢不丢人？一个堂堂“立委”，连基本的技术常识都没有。台“交通部”后来都看不下去了，出来澄清说高德根本就没接入信号系统。那就是人家自己算法算出来的，你们在那瞎紧张个啥。说到这个算法，我得给你掰扯清楚。高德那个红绿灯读秒功能，靠的是啥？大数据和AI分析。说白了就是无数用户在路上走，什么时候走什么时候停，把这些数据汇总起来，算出每个路口红绿灯的规律。就算是个临时摆在那的太阳能红绿灯，只要路过的人够多，一样能算准。这就是正儿八经的技术硬实力。人家申请的专利号都能查到，叫CN114463969A。这可不像某些人，啥技术不懂还喜欢瞎嚷嚷。更好笑的是，这帮人自己打脸打得啪啪响。“资安署长”蔡福隆自己都承认了，高德在台湾的数据是跟荷兰厂商合作拿的，不是自己“窃取”的。他还说那个红绿灯功能是靠用户启停数据推算出来的。说都说到这个份上了，还要“建议民众不要使用”，这不是耍流氓是什么？还有更讽刺的。那个嚷嚷得最凶的王义川，前两年自己就被爆出来用手机定位分析“青鸟”活动人群。这就好比自己家开着后门，非说邻居趴窗户。你说这种人跳出来讲“信息安全”，谁信啊？岛内媒体人也看不下去了。资深媒体人罗友志直接怼回去：特斯拉满大街跑，每天都在收集数据，你要不要一起禁了？你看，这问题问得多好。说白了不就是双标吗？拿着放大镜找茬，找到最后发现是自己眼神不好。我告诉你这件事最讽刺的地方在哪。这帮人越禁，老百姓越好奇。高德地图直接冲上苹果和安卓双平台下载榜第一名。有人评论说“本来没想下载，看你们这么紧张，反而想试试了”。你说这叫什么？这叫搬起石头砸自己脚。还有个网友说得特别逗：“跟之前小红书被禁一样，不用不知道，一用发现是个宝”。这话听着扎心不扎心？你们心心念念要挡的东西，挡得住吗？好东西就是好用，老百姓心里那杆秤比谁都清楚。我再说个更扎心的。台北市议员侯汉廷拿重庆举例子，说那地方是“8D魔幻城市”，路上一会儿高架一会儿隧道，谷歌地图进去就懵了。但人家高德给你标的清清楚楚。这就不是“统战”，这叫用心做产品。不过话说回来，那些在岛内叫嚣要禁用的人，你们自己摸着良心说，你们真没用过好用的东西吗？林志玲语音导航，多少人下载过？那时候怎么没见你们跳出来喊“国安危机”？这不就是选择性失明吗。有人说得好，你与其花心思禁这个禁那个，不如自己争点气，做个比人家好用的东西出来。没事，做不出来也没人笑话你，因为大家都知道你那个“数发部”一年几百亿新台币的预算，也不知道花哪去了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

台当局发了个声明，可把大家逗乐了。他们说，高德地图是个“危害国家安全”的软件，政府机关不准用，还叫老百姓也别用。为啥？他们说用高德地图，数据可能会被中国政府搜集。这话听着，是不是有点好笑？一个导航软件，就因为能看红绿灯倒数，能准确报路况，就成了“危害国家安全”的大问题？这帽子扣得也太大了。事情的起因很简单，4月份高德地图在台湾地区上线了红绿灯倒数计时功能，台北、高雄这些主要城市都能用，而且和路口实际情况几乎零误差，连车道级导航这种高阶功能都全面可用。这下可把台湾民众高兴坏了，毕竟之前用的本地导航软件要么没这功能，要么误差大得离谱，突然来了个这么好用的工具，大家自然纷纷下载，结果直接把高德地图推上了台湾应用榜的榜首。可民众越开心，台当局就越焦虑。先是台数字发展部门负责人林宜敬跳出来说要观察是否有“资安疑虑”，研究公务部门是否禁用。接着台内务部门负责人刘世芳放狠话，声称要进行整体风险评估，要是觉得影响安全，就不排除全面禁绝。更夸张的是台“国防部长”顾立雄，23号直接通知全体台军，禁止下载使用高德地图，仿佛这个导航软件能直接定位台军基地似的。最搞笑的是台“数字发展部资安署长”蔡福隆，他一边说高德地图是“危害台湾安全的产品”，一边又不得不承认，高德用的台湾资料是跟荷兰厂商买的，不是自己搜集的，红绿灯倒数功能也没跟台当局的信号系统连接，就是靠大数据和AI算法推算出来的。台交通部门和多个县市的交通局都出来澄清了，说根本没提供过任何数据给高德地图，还启动了内部清查，确认没有数据外泄的情况。等于说台当局自己人都打自己人的脸，所谓的“国家安全风险”从一开始就是无稽之谈。其实稍微有点常识的人都知道，导航软件的数据采集和使用都是有严格规范的。高德地图在大陆运营这么多年，要是真有什么数据安全问题，早就被相关部门查处了，哪还能轮到台当局来指手画脚。而且现在市面上主流的导航软件，不管是谷歌地图还是苹果地图，数据采集方式都大同小异，怎么不见台当局去禁止这些软件？偏偏就盯着高德地图不放，这背后的政治算计，明眼人一看就懂。台当局这波操作，说白了就是典型的“逢陆必反”。从华为手机、小米产品到抖音、小红书，只要是大陆的科技产品和互联网平台，在台湾就没少受刁难。他们嘴上喊着“国家安全”，心里想的却是怎么通过制造对立来巩固自己的政治利益。老百姓出行方便不方便，生活有没有改善，他们根本不在乎。有意思的是，台当局越禁，高德地图在台湾就越火。原本只是往返两岸的台商和去大陆旅游的民众在用，结果这么一炒作，全台湾的人都知道了这个好用的导航软件，纷纷下载体验，形成了“越禁越红”的奇特现象。有台湾网友直言，台当局这是在免费给高德地图做广告，比请明星代言还管用。还有人调侃说，台“数位发展部”做的“点蚵仔面线系统”都没这么好用，还好意思说别人的软件有问题。台当局还宣称要在5月中旬举行记者会，公布所谓的“资安评测风险”。但明眼人都看得出来，这不过是他们拖延时间的借口。毕竟连他们自己的部门都承认高德地图的数据来源和技术原理没问题，所谓的“风险评估”最终也只能是不了了之。说到底，台当局害怕的从来都不是什么“数据安全”，而是害怕台湾民众通过这些大陆的科技产品，看到大陆的发展和进步，害怕两岸之间的联系越来越紧密。他们总想通过各种手段制造隔阂，却忘了科技的发展和交流是大势所趋，不是靠几句政治口号就能阻挡的。一个导航软件就能让台当局如此紧张，只能说明他们的内心有多脆弱。