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黄海深夜传来噩耗！韩国海警联合海军悍然扣船，一名中国船员当场身亡，中方已经火速出
黄海深夜传来噩耗！韩国海警联合海军悍然扣船，一名中国船员当场身亡，中方已经火速出手，韩国海警大概没料到，这次他们惯用的暴力执法手段，居然会付出人命的代价，还捅了一个天大的马蜂窝。事情发生得非常突然，5月8日晚上8点多，黄海白翎岛附近海域，两艘中国渔船正在正常作业，突然，韩国海警的快艇冲了过来，后面还跟着韩国海军的舰艇，直接把两艘船团团围住，韩方二话不说就强行登船，把所有船员都控制了起来，然后押着渔船往韩国港口开。就在押送的路上，意外发生了，一名40多岁的中国船员突然失去了意识，呼吸和心跳都停了，韩国海警说他们现场做了心肺复苏，然后紧急送往附近医院，但最终还是没能救回来，人就这么没了。第二天也就是5月9日，韩国海警才慢悠悠地发了个通报，他们的说法是，这两艘中国渔船"越过了朝韩实控北方界线"，进入了韩国水域3公里，属于"非法捕鱼"，至于船员死亡的原因，韩方轻描淡写地说，是因为这名船员事发前"大量饮酒"，导致心脏骤停。这套说法一出来，立刻就引起了轩然大波，明眼人都能看出来，这里面的漏洞实在太多了，首先，酒喝没喝，喝了多少，不是你韩国海警一句话就能定的，你说他喝了酒，那酒精检测报告呢？现场执法的完整录像呢？这些最关键的证据，韩方一个都拿不出来，就凭同船船员的一句"口供"，就想把所有责任都推到死者身上，这也太敷衍了吧？更重要的是，人是在被你们扣押、被你们控制的过程中出事的，就算他真的喝了酒，那在被强行控制、受到巨大惊吓和刺激的情况下，引发心脏问题，难道你们韩国海警就一点责任都没有吗？还有那个所谓的"北方界线"，更是个天大的笑话。这条线根本就不是什么国际公认的海上边界，而是1953年朝鲜战争结束后，美国单方面给朝鲜和韩国划的一条线，朝鲜从来就没承认过这条线，中国也从来没承认过它是中韩之间的海上边界。更何况，这片海域本来就是中韩渔业协定规定的"暂定措施水域"，属于双方共同管理的区域，韩国海警凭什么在一个有争议的海域，用这么粗暴的方式执法？其实这已经不是韩国海警第一次闹出人命了，这么多年来，韩国海警针对中国渔民的暴力执法事件就没断过。他们动不动就用高压水炮、橡皮子弹，甚至直接开枪。2014年的时候，就有一名中国船长被韩国海警开枪打死。而自从去年年底李在明上台之后，韩国的政策更是变本加厉，直接把原来的"警告驱离"改成了"立即抓捕、高额罚款"，还专门划了个西南海警备区，用卫星24小时盯着中国渔船。说句不好听的，韩国海警现在简直就是把抓中国渔民当成了一门生意，扣一艘船，罚几十万甚至上百万人民币，比什么都赚钱，他们根本就不管什么争议不争议，只要看到中国渔船，上去就扣，扣了就罚，罚了就放，简直就是海上的强盗。最讽刺的是，对比一下中国海警的做法，简直就是天壤之别，同样是面对越界的渔民，中国海警从来都是先警告、再劝返，实在不行才护送出境，从2019年到现在，中国海警连一艘韩国渔船都没扣押过。同样是在一片海上，一边是文明执法，一边是暴力抢劫，谁对谁错，一目了然。事件发生后，中国政府第一时间就采取了行动，外交部亚洲司司长紧急约见了韩国驻华公使，提出了严正交涉，我们明确要求韩方，必须立刻彻查事件的真相，全程公开执法的所有细节，保障中国渔民的合法权益，协助遇难船员家属做好善后工作。同时，我们也强烈敦促韩方，必须停止这种暴力执法的行为，切实遵守中韩渔业协定。现在这件事还在发酵，全世界都在看着韩国怎么处理，一条人命不是小事，不是一句"他喝了酒"就能糊弄过去的，韩国海警这次是真的惹大祸了，如果他们不能给出一个公正、透明的调查结果，不能给死者家属一个满意的交代，那么中韩之间的关系肯定会受到严重影响。我们也相信，中国政府一定会尽全力维护每一个中国公民的合法权益，一定会给死者和他的家人一个公道，毕竟，在外面受了委屈，背后永远有一个强大的祖国在支持着我们。
中国海警5302舰和5303舰自5月1日起在南海西南海域巡航：南海态势
中国海警5302舰和5303舰自5月1日起在南海西南海域巡航：南海态势
海警3302舰近日在黄岩岛值守时，演练使用高压水炮：南海态势
海警3302舰近日在黄岩岛值守时，演练使用高压水炮：南海态势
韩国传来新消息，5月9日据韩联社消息，韩国海警在仁川白翎岛附近海域，以非法
韩国传来新消息，5月9日据韩联社消息，韩国海警在仁川白翎岛附近海域，以非法越界捕捞为由查获两艘我国渔船并实施扣押，事件造成一名我国船员死亡。一条活生生的命，就这么没了。海上的风浪再大，能大过人命的重量吗？韩方一纸“非法越界”的指控，换来的是一个家庭的破碎。这已经不是简单的执法冲突，这是对一个生命的漠视。白翎岛那片海域，咱们渔民熟悉得很。老一辈人出海，网撒在哪儿，水流怎么走，心里都有本账。说我们“非法越界”，可界限划得清吗？中间那片水域，多少年来都是双方渔民讨生活的场所。韩方海警动辄扣船抓人，这回更是出了人命，台下的道理得摆到台面上讲清楚。有人会说，是不是咱们的渔船真越界了？可即便有争议，执法就能不顾人命吗？看看韩方的处置过程：登船、控制、扣押，哪个环节出了问题导致船员死亡？韩海警用的是钝器还是其它手段？这些细节，韩国方面得给出个明明白白的交代。咱们不是护短。谁违规了，该罚罚，该处理处理。但打死人，性质就全变了。这跟交通违章和肇事逃逸的区别一样大。海警不是海盗，执法的目的是维护秩序，不是制造悲剧。韩方这回要是轻轻带过，往后那片海上的冲突只会升级。乡亲们心里憋屈。山东、辽宁沿海那些村子，靠海吃海多少代人了。一条渔船出去，是全家的指望。现在人回不来了，光赔偿就够了吗？得让韩方知道，中国渔民的命也是命，不是他们执法记录仪里一个冰冷的数字。外交部的表态得硬气。光“严正交涉”还不够，得要求彻查、严惩责任人。最好能联合调查，咱们的法医、刑侦人员直接参与尸检和现场勘查。别让韩国那边自己人查自己人，那能查出什么名堂？咱们也得看看自己。部分渔船冒险越界，是不是也跟近海渔业资源枯竭有关？禁渔期、捕捞配额这些制度，落实起来有没有漏洞？国内渔政的管理，能否再严一点、再细一点？护着渔民，不光是在外面替他们撑腰，也得管好自家的规矩。回过头看，这类摩擦不是头一回了。2016年、2018年都发生过韩国海警暴力执法事件。每次都是闹大了，道歉、赔偿，然后过段时间又重演。人命关天的事，不能总在悲剧发生后挤牙膏式地解决。得建立真正的海上应急沟通机制，执法时该怎么警告、怎么登船、怎么控制人员，双方得有个共同认可的标准。写到这儿，想起老家一句俗话：“欺山莫欺水，欺水莫欺人。”大海已经够凶险了，人别再给人添凶险。那位再也回不了家的船员，他的妻儿老小正等着讨个公道。这个公道，不是几句外交辞令能打发的。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
台海军自不量力，被嘲讽为“复读机"！5月9日消息，台海军喊话："中国海警146
台海军自不量力，被嘲讽为“复读机"！5月9日消息，台海军喊话："中国海警14606，你未经允许进入我方水域，请立即转向！迅速离开我方水域，否则，我船将采取必要措施"。不知台海军敢对中国海警"采取"什么"必要措施"？岛内网友嘲讽台海军是"复读机"，"请闭嘴"！不然，被中国大陆海警登检查逃都逃不掉！说实话，台海军为赖清德当局卖力，甘愿作"复读机"，确实为难他们了！自2024年2月中国大陆渔船遭台海巡署船撞击致2名中国大陆渔民死亡，而台执政党当局不予处理后，中国海警已进入台海周边常态化执法巡航！民进党当局虽心不甘情不愿，但又无可奈何！台湾是中国不可分割的一部分，中国海警在自己的领土、领海、领空执法，合情、合理、合法，无可厚非！台海军喊话有何用？希望台海军不要做"台独"分子替死鬼！为两岸和平发展着想、为祖国统一出力方为正道！
韩国海警扣押中方渔船，导致一名中方船员在扣押过程中健康出现问题死亡。当地时间
韩国海警扣押中方渔船，导致一名中方船员在扣押过程中健康出现问题死亡。当地时间5月9号，韩国海警在仁川白翎岛西北海域，以非法越界捕捞为由，扣押了我们两艘渔船，一名40多岁的中方船员在被扣押的过程中健康状况出现了恶化，送医后直接死亡。这事听着就堵心。40多岁正是家里的顶梁柱，上有老下有小，就这么没了，换谁能接受？韩方说是非法越界，可就算真有违规，执法也得有个度吧？扣押就扣押，怎么能把人折腾到送医就死的地步？据韩媒披露，当时韩海警和海军搞了联合行动，把船和人往仁川海警专用码头运。这途中船员身体就不行了，等送到医院直接没救了。韩方轻飘飘一句"健康恶化"，谁信？扣押过程中有没有粗暴对待？有没有及时提供医疗救助？这些关键细节韩方一个字没提，这不是欲盖弥彰是什么？更让人火大的是，这已经不是韩海警第一次对中方渔民下手了。就在5月4号，还有上百艘中方渔船在韩国东部海域被韩方盯着。之前几年，韩方扣押中方渔船、罚款、甚至动枪的事时有发生，每次都拿"非法捕捞"当借口，可从来没见他们好好解释过执法过程中的暴力问题。中方渔民为啥冒着风险去那片海域？还不是因为近海渔业资源越来越少，为了生计没办法。中韩之间有渔业协定，有问题可以坐下来谈，划定清晰的作业区域，建立沟通机制，总比动不动就扣船抓人强。现在人没了，韩方必须给个说法。第一，彻查死亡原因，公布完整执法记录，包括视频音频；第二，追究相关人员责任，该处分的处分，该赔偿的赔偿；第三，和中方好好商量，完善渔业合作机制，别再让类似悲剧重演。人命关天，不是一句"非法越界"就能糊弄过去的。韩方要是还想捂着盖着，只会让两国渔民的矛盾越来越深，最后谁都没好处。这事必须一查到底，给死者家属和我们一个交代。海警出海浙江海警局
菲律宾在南海给中国搞起了公然挑衅！本想靠着拉帮结派在南海兴风作浪，殊不知从出
菲律宾在南海给中国搞起了公然挑衅！本想靠着拉帮结派在南海兴风作浪，殊不知从出手的那一刻起，它的算盘就彻底打错了。就在5月6号，咱们的“向阳红33”号科考船，正在自家南海的鲎藤礁附近，规规矩矩地搞生态环境调查。这地方，自古以来就是咱们中国的领土，在自己的地盘上搞科研，天经地义。可菲律宾那边呢，不知道从哪儿来的底气，直接派了一架“岛人”型巡逻机就过来了，又是用无线电警告，又是在咱们船的上空盘旋，摆明了就是要干扰咱们的正常作业。这可不是小事儿。咱们的海警反应那叫一个迅速，立马就派出了海警船和相关空中力量，对菲方的飞机进行跟踪监视、管控处置，确保了咱们科考船和人员的安全。中国海警局的发言人姜略也把话说得很清楚：菲方的言论是颠倒黑白、罔顾事实，企图混淆视听，我们正告菲方立即停止这种非法干扰和抹黑炒作的行为。那问题就来了，菲律宾这是吃了什么“熊心豹子胆”，敢这么公然挑衅？说白了，背后就是有人撑腰。最近这一两年，美国和日本在南海问题上，对菲律宾的支持那是明里暗里没停过。美国动不动就拉着菲律宾搞联合军演，嘴上说着要维护“航行自由”，实际上就是给菲律宾壮胆，让它觉得有靠山了，腰杆子硬了。日本呢，也是各种援助和声援，巴不得菲律宾在前面当“马前卒”，搅乱南海的局势，它们好从中渔利。菲律宾自己呢，也是打错了算盘。它觉得抱上了美日的大腿，就可以在南海问题上更“强硬”一些，通过制造一些摩擦和事件，一来可以迎合国内某些势力的胃口，二来也想在国际上刷一波存在感，博取同情。这次针对咱们科考船的行动，就是这种心态的典型表现。它想通过这种“示强”动作，试探咱们的底线，同时向它的“后台老板”展示自己的“价值”。但它可能忘了，或者故意装作忘了，南海诸岛及其附近海域，那是中国固有领土，这个事实谁也改变不了。中国在自己的领土上进行任何活动，都是合理合法的，不需要任何人的批准。菲律宾所谓的“未经授权”、“侵犯主权”，完全是倒打一耙，是典型的恶人先告状。它派飞机来滋扰，本身就是非法的、危险的举动，严重威胁了相关海域的航行安全和和平稳定。咱们中国处理这类事情，一向是专业且克制的。你看这次，咱们的海警依法依规进行跟踪监视和管控，全程专业规范，既坚决维护了国家主权和海洋权益，又避免了事态的升级。这就是大国定力。我们不怕挑衅，也有足够的能力和手段应对一切挑衅，但我们的目标始终是维护地区的和平稳定。我们愿意通过对话协商解决争议，但前提是对方必须停止一切侵权挑衅行为。所以，菲律宾的这些小动作，改变不了任何事实。南海的和平稳定不是靠拉帮结派、挑衅滋事就能实现的。中国维护自身主权和权益的决心坚定不移，能力也毋庸置疑。那些想借着外部势力在南海兴风作浪的算盘，最终只会落空。对于这类非法干扰行为，咱们的态度很明确：来一次，就依法处置一次；挑衅一次，就坚决回应一次。南海的安宁，容不得任何人破坏。
#正告菲方立即停止非法干扰和炒作#【中国海警局新闻发言人发表谈话】中国海警局新闻
#正告菲方立即停止非法干扰和炒作#【中国海警局新闻发言人发表谈话】中国海警局新闻发言人姜略表示，5月6日，中方向阳红33号船位中国鲎藤礁附近海域开展正常生态环境调查。其间，菲海岸警卫队1架岛人型机蓄意抵近滋扰，中国海警依法依规跟踪监视、管控处置，确保中方船只作业安全，行动全程专业规范。菲方有关言论颠倒黑白、罔顾事实，企图混淆视听。我们正告菲方立即停止非法干扰和抹黑炒作。中国海警将依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动，采取一切必要措施保障中方科考作业安全与南海地区和平稳定。（中国海警微信公众号）
为啥以前是我们坚持“不开第一枪”，现在反而变成对手不敢开第一枪了？很多人可
为啥以前是我们坚持“不开第一枪”，现在反而变成对手不敢开第一枪了？很多人可能没留意，这几年的局势悄悄转了个弯。早十几年，咱们实力还没完全起来，只能靠着“不开第一枪”的原则守底线，不管对手怎么挑衅，都先忍着不主动打破平衡。那时候美方带着盟友在周边耀武扬威，军机军舰想来就来，航母敢开到家门口，说白了就是吃准了咱们的克制，把忍让当软弱。谁能想到，曾经的挑衅者如今会变得相对谨慎，其军事行动更多是试探性的，不敢轻易突破中方红线。美方虽未公开将“不开第一枪”作为原则，但在与中方的军事对峙中，确实表现出避免正面冲突的姿态。这种转变，不是靠嘴说出来的，全是硬实力堆出来的。先说说空中力量，随着国产航发技术持续突破，搭载全新国产改进型发动机的歼-20升级型号稳步投产，量产规模持续扩大，综合作战性能持续迭代升级。国产大推力航发研发持续取得关键突破，歼-20系列通过不断技术升级，综合作战能力持续增强，全新国产航发彻底摆脱动力受限短板，大幅提升战机推力、机动性能与续航能力，具备优秀的超音速机动与快速响应能力。这是涡扇-15发动机赋予歼-20改进型号的标志性能力，大幅提升了战机的作战效能与生存能力，机动性和航程都上了大台阶。过去域外军机频繁抵近周边空域试探，如今我方常态化战备执勤、快速升空处置，有效压制危险挑衅行为，牢牢掌握空防主动权。再看南海，菲律宾总想着借美方势力在仁爱礁搞事，偷偷往坐滩军舰送物资，可每次都被咱们海警船拦在外面。放在以前，菲律宾曾多次采取危险方式主动挑衅，如2024年3月5日菲海警船故意冲撞中方正常执法的海警船。现在菲律宾船只虽仍有非法闯入行为，但面对中国海警的严密监控与专业执法，已不敢再采取极端危险的挑衅方式，中方始终依法依规处置，既捍卫主权又展现人道主义关怀。美方嘴上喊着“保护盟友”，可每次菲律宾求助，美军军舰都只敢在远处观望，根本不敢靠近对峙区域，生怕触发正面冲突。美方心里清楚，现在早就没了当年说打就打的底气，这些年他们在全球搞霸权，到处驻军，军费开支一年比一年高。美国近年国防预算持续暴涨，新财年军费规模再度创下历史新高，军备投入常年居高不下。可就算花了这么多钱，兵力还是捉襟见肘，驻冲绳美军正推进兵力分散部署调整，逐步缩减当地驻军规模，向关岛、夏威夷等区域分流，搬迁调整成本高昂，美日双方长期分摊经费压力。全球大范围驻军让美军后勤成本居高不下，兵力分散导致区域集中部署能力受限，区域冲突中优势被大幅削弱。反观咱们，不仅有足够兵力和先进装备，还有完善的后勤保障体系，陆、海、空都有实力应对任何挑衅，这才是对手不敢开第一枪的核心原因，他们心里清楚，一旦开了第一枪，根本讨不到好处，甚至可能付出难以承受的代价。美军时常派遣驱逐舰过航台湾海峡进行军事炒作，刻意制造地区紧张局势，频繁试探底线，东部战区组织海空兵力全程跟监警戒并有效处置，中方军舰全程贴身跟监、依规管控，全程牢牢掌握现场主导权，有力震慑外部挑衅。双方保持了安全距离，未发生近距离对峙。美方驱逐舰最终按计划离开台海海域，其所谓“自由航行”本质上是军事挑衅行为。这种僵局，其实就是双方在试探和消耗，但耗到最后吃亏的肯定是对手。咱们现在的“不开第一枪”不是软弱，而是自信，是不想主动打破和平局面，但绝不代表好欺负。对手不敢轻易主动开火挑衅，是忌惮我方综合国防实力，不敢主动制造正面军事冲突，怕一旦动手就暴露短板，怕霸权地位彻底崩塌。早十几年的情况完全不同，那时候咱们海军还没形成远洋作战能力，空军三代机数量都有限，只能靠战略忍耐守住核心利益。2001年南海撞机事件，咱们只能忍下委屈；2016年南海仲裁案，美方双航母编队压境，咱们虽然强硬应对，但整体实力仍有差距。短短十年，咱们的航母从无到有，055大驱批量列装，歼-20形成规模，东风系列导弹覆盖全射程，实力早已今非昔比。这种实力对比的变化，让博弈规则彻底改写。过去我们依靠战略克制稳守底线，如今双方博弈趋于平衡，对手行事愈发克制保守双方保持战略克制与动态博弈，依靠综合实力稳步掌握发展主动权。从长期发展趋势来看，对手的全球战略短板会持续显现，毕竟其全球霸权成本居高不下，内部发展矛盾凸显，综合优势逐步弱化。而咱们的实力还在不断提升，双方博弈格局会随着综合实力变化持续动态调整，只是时间问题而已。咱们要做的，就是继续稳步提升实力，同时保持战略定力，不被对手的挑衅打乱节奏，毕竟真正的强大，从来都不是靠一时的冲动。信息来源：新华网——少将：美航母南海秀肌肉时机敏感暴露强盗逻辑新华网——外交部：再次敦促菲方停止海上侵权挑衅
海警3302舰在黄岩岛值守南海态势
海警3302舰在黄岩岛值守南海态势
5.1中国海警登上南海铁线礁并展示五星红旗。
5.1中国海警登上南海铁线礁并展示五星红旗。
4月20日，南海来了个“超级舰队”，但主角不是那7个国家。美国拉着6个小伙伴，
4月20日，南海来了个“超级舰队”，但主角不是那7个国家。美国拉着6个小伙伴，在南海搞“肩并肩2026”，1.7万人，19天，号称史上最大规模。日本首次正式参演，还在菲律宾境内发射了88式反舰导弹——这是二战以来日本第一次在境外发射进攻型导弹。场面搞得挺大，但解放军接下来的操作，让全场安静了。第一波：跟监。054B“钦州”舰、054A“临沂”舰、052B“广州”舰，外加两艘815A电子侦察船和两艘海警船，直接开进演习隔壁海域，全程贴身“陪同”。815A有个外号叫“全频谱电磁信号吸尘器”，演习舰队的雷达一开机，它就把所有信号参数全记下来了。第二波：围堵。辽宁舰航母编队率14艘舰船南下，055大驱“遵义”舰领衔的107编队直插菲律宾吕宋岛以东。卫星图显示，南海海面聚集了总吨位近20万吨的中国舰队，东西两线把七国演习区锁得死死的。第三波：亮剑。外媒报道，演习期间055大驱试射了鹰击-20高超音速反舰导弹，末端速度10马赫，射程覆盖1500公里。这玩意儿从南海发射，能打到关岛。日本“伊势”号直升机航母当时就在500公里范围内，全程处于打击半径之内。原定4月30日结束的演习，4月29日就提前收摊了。菲律宾方面没解释原因，但全世界都看见了：七国联军浩浩荡荡来，灰溜溜走，连句狠话都没留。这场面，你说尴尬不尴尬？
![哈哈哈，咱们这真是近距离贴脸恶心它们了！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]2026“肩并肩](http://image.uczzd.cn/2005894045339480029.jpg?id=0)
中国海军797天枢星舰和中国海警5303舰昨天在现场监控菲美肩并肩演习：南海态势
中国海军797天枢星舰和中国海警5303舰昨天在现场监控菲美肩并肩演习：南海态势
日船被驱离钓鱼岛，日本告上安理会，中方舌战群儒，轻飘飘回4个字昨天（4月27
日船被驱离钓鱼岛，日本告上安理会，中方舌战群儒，轻飘飘回4个字昨天（4月27日），中国海警在钓鱼岛海域直接把日本渔船赶跑了。日本巡逻船想过来撑腰，结果被咱们的海警船硬生生顶了回去，最后只能灰溜溜撤了。这事儿还没完，日本转头就跑到联合国安理会去“告状”。他们嚷嚷着要“自由航行”，说中国不让他们船进钓鱼岛。结果被咱们中国代表当场怼了回去，用四个字定调：“颠倒黑白”。说白了，钓鱼岛本来就是中国的，日本人跑过来撒野被赶走，这不是天经地义吗？怎么还有脸去国际上说理？这就好比小偷翻墙进你家院子，被保安轰出去了，他反而报警说保安拦了他的路，简直不讲道理。咱们现在的态度很硬气：在家门口，海警该巡航巡航，该驱离驱离；在国际上，谁敢瞎说就直接怼回去。日本要是真想谈，就老老实实坐下来聊，别搞这些恶人先告状的把戏。
浓烟还在飘，废舰卡在礁上，南海的规矩悄悄变了4月21号上午，中国海警船照常巡
浓烟还在飘，废舰卡在礁上，南海的规矩悄悄变了4月21号上午，中国海警船照常巡逻到仁爱礁，发现菲律宾那艘老旧船只“马德雷山”号的甲板冒出黑烟，这不是演习，是在实际焚烧物品，监控画面清晰记录下整个过程，塑料袋、橡胶管和破布条被堆在甲板上点燃，烧完的灰烬直接倒入海里，风吹过来，黑烟滚滚，气味刺鼻，这艘船从1999年起就停在这里没动过，多年来很少出现这类露天焚烧行为，国际公约明确规定，12海里范围内禁止倾倒塑料制品，也不能随意排放有毒废弃物，“马德雷山”号的行为已不止一次发生，2025年2月就有过类似事件，这次规模更大，持续时间也更长。这艘船不仅烧掉垃圾，还把整片珊瑚都毁了，专家查看数据发现，船周围四百米内的活珊瑚从过去几乎全覆盖降到只剩百分之十二多一点，海水里的汞和铜含量增加超过一倍，鱼的种类减少六成以上，那些燃烧产生的二恶英和多环芳烃沉入水中粘在珊瑚上，导致它们提前白化死亡，碎珊瑚混着塑料片漂在水面，像一个个小墓碑，菲律宾官方声称没有污染，但二零二五年就有视频证据被外国法律专家用作案例，说明这不是偶然事件，而是长期行为。菲方当天急忙解释，说这是消防演习，因为风太大才冒出黑烟，操作都符合规定，但稍微懂点常识的人都知道，消防演习不会把垃圾堆在甲板上点火，也不会往海里倒灰，正规的消防训练必须在封闭设备里进行，还要准备好灭火措施，再说这艘船早就报废了，没有动力，也没有航行能力，哪来的资格搞战备训练，它停在这里本身就不合法，联合国海洋法公约写得清楚，岩礁不能划专属经济区，更不能用来驻军占岛，这个借口和他们4月13号编的中国渔船带氰化物的说法一样，都是自己演戏，结果第二天就被中方发言人当场揭穿。有意思的是，菲律宾本来想靠着那条破船当个“钉子户”，慢慢把非法占着的地方变成既成事实，结果中国这边反过来把它变成了执法的由头，从去年开始，中国海警的船基本天天都来转一圈，还在附近设了个临时停泊点，随时盯着情况，菲律宾那边想偷偷运水泥钢筋加固船体，就给拦下来，只允许送点吃的喝的，生活补给可以放行，建筑材料绝对不行，这种“管饭不管盖房”的做法，反而显得中方做事有分寸又有底气，去年慕尼黑安全会上，中方公开提出要把那艘船拖走，德国、法国、印尼这些国家都没反对，再看菲律宾这边，船锈得快散架了，补给撑不过半个月，渔民收入五年里掉了将近两成，连他们自己人都觉得这事划不来。现在南海的情况已经不同了，永暑岛、渚碧岛、美济岛都建起了雷达站、机场和深水码头，组成一个覆盖30海里的监控网络，仁爱礁就在这个范围里，一举一动都能看到，菲律宾每闹一次，就给了中方依法采取行动的机会，国际上也更相信中方的说法，尤其今年菲律宾担任东盟轮值主席，一边说要合作，一边却在自家门口烧垃圾、说假话，实在有点不合适，那艘船还停在那里，烟还没完全散去，但谁在主导局面，其实不用多猜。
