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叮当｜100W挑战一年翻5倍「第142天」目前持有：300270欣旺达603601再升科技实盘账户每日打卡，脚踏实地奔赴收益目标✨各位股友多多捧场，点赞迎富贵，评论178一起发财！⚠️免责声明：仅为个人操作日记，不构成任何投资建议，仅供交流参考。​​​

欣旺达的困局，是动力产能利用率低，全靠储能撑。储能繁荣，但填不上窟窿。子公司欣旺达动力亏损最大，每亏损1元有4毛计入归母净利润。欣旺达17家持股比例超10％的参股公司中，有6家陷入亏损，多为动力电池业务主体。产能建设投入、折旧摊销正持续吞噬利润。

说着说着把我自己都说信了，刚琢磨买点欣旺达，本质上相当于理想不仅入股而且押宝了，这股票前景绝对看好，结果一打开软件已经飞起来了。​​​

宁王10年近千亿研发金额是欣旺达的4倍，更是比欣旺达、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、孚能科技5家车企总和还要多，即使加上比亚迪，就比宁王多出百亿左右，拿什么硬刚宁德时代，股价大跌就是低吸的机会，不要被市场所有忽悠。

理想26.5亿元买下欣旺达电子的子公司欣旺达动力8.79%的股份，交易完成后，理想汽车相关主题将间接合集持有欣旺达动力11.17%的股份。理想官方也给出了相应的答疑：-这次投资核心不是一项单纯的财务投资，而是围绕电池技术、制造质量和用户价值建立更长期的战略协同。-理想需要持续掌握产品定义和关键技术能力，也需要与具备工程化和规模化制造能力的伙伴长期合作。-本次投资有助于双方从联合研发、制造协同进一步升级为长期利益共同体。-理想汽车在电池领域的核心原则是：●对决定用户体验和产品差异化的关键技术，理想坚持深度自研和主导；●对需要长期制造积累、规模效率和产业协同的环节，则与优秀的产业伙伴深度合作。大v聊车