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初冬出行痛点?冠道:我当主理人,你当甩手掌柜!
广汽本田冠道直接以“主理人”身份出道，用空间、静谧、操控三重舒心体验，把初冬出行的所有痛点都打包带走。这哪是买车啊？分明是给全家请了个出行主理人！空间主理人：三拳半的移动客厅革命 别家车二排挤得像沙丁鱼罐头，冠...
主理人YYDS!初冬出行直接开挂—冠道:你冬天的移动舒适区我承包了!
广汽本田冠道直接放大招—用"空间卷王+静音刺客+操控狠活"三重暴击，把初冬出行的痛点全秒成渣！这波操作，我愿称它为"主理人界的天花板！空间卷王：后排直接变葛优躺VIP区 咱就是说，冠道二排的三拳半腿部空间是真实存在的吗...
解码冠道“舒心”黑科技,假期出行原来可以这么爽
今天，我们就来解码广汽本田冠道，看看它是如何用技术实力，将“舒心”二字刻入DNA，让双节出行变得“这么爽”。空间魔法：从数字到体验的爽感 冠道的空间爽感，并非简单的“大”，而是一套组合拳。首先，是“大五座”的顶层...
别让“伪七座”毁了假期,冠道大五座才是高价值之选
真正的智慧之选，是像广汽本田冠道这样，坚持“大五座”路线，将舒适和实用做到极致的高价值车型。价值的核心，在于“人”的体验，而非“座”的数量。冠道的设计哲学非常清晰：与其提供一个让成年人备受煎熬的第三排，不如让每...
开冠道大五座,把双节过成凡尔赛现场
这场享受的幕后功臣，或许就是一台广汽本田冠道。假期的体面，从空间开始。当别人还在为“谁坐中间”而内耗时，冠道车主已经用三拳半的后排腿部空间，轻松化解了家庭矛盾。这得益于冠道“七座体量、大五座布局”的执拗，它从一...
本田冠道也来掀桌子了,新车如此之大的优惠,要啥斯巴鲁森林人
如果说你也是本田冠道该车的忠爱者，那么想必大家也都知道本田冠道它之所以可以，从大众探岳和丰田汉兰达以及别克昂科旗，和沃尔沃XC60以及福特锐界和问界M5，以及林肯航海家和红旗HS5等车中脱引而出，那是因为冠道它有着十分...