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10万出头买威兰达,选二手2.0L还是咬牙上新车? 如果手里预算在10万出头

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合资SUV月考成绩第十名:威兰达第九名:奥迪Q5L第八名:本田CR-V第

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合资SUV月考成绩第十名:威兰达第九名:奥迪Q5L第八名:本田CR-V第七名:昂科威第六名:卡罗拉锐放第五名:奔驰GLC第四名:途观L第三名:RAV4荣放第二名:锋兰达第一名:探岳合资SUV月冠军是一汽-大众的探岳,2026年3月零售量15897辆。从数据上看,目前销量较好的合资SUV,几乎都是常规的燃油车型。【来自懂车帝车友圈】
威兰达的“价格信仰”碎了,现在买二手正是时候? 最近跟车圈的朋友撸串,话题总

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12万多买威兰达,新车低配还是二手高配? 同样12万多看威兰达,我反而觉得最

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近70款车型集体降价。2026年车市降价潮来了,从消费者的角度看确实香,但背后

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汽车行业真的变天了?近70款车集体降价,宝马旗舰狂降30万,雅阁、威兰达跌破14

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汽车行业真的变天了?近70款车集体降价,宝马旗舰狂降30万,雅阁、威兰达跌破14万,新能源车平均降价3.8万,燃油车降得更狠。车企表示:赚不到钱,越卖越亏。闪电新闻主播张美琪。汽车行业真的变天了,近70款车集体降价,宝马旗舰狂降30万,雅阁、威兰达跌破14万,新能源车平均降价3.8万,燃油车更狠,降幅冲到14.3%。可问题是:越卖越亏。长安汽车总经理赵飞直言,车企仅靠卖车已经没法盈利了。乘联会秘书长崔东树表示,今年1-2月,汽车行业利润率只剩2.9%,几年前还有8%。从比亚迪到蔚来,家家都在赔本赚吆喝。比亚迪2025年营收突破8000亿,净利润反而少了近70亿,4年来首次下滑。蔚来李斌更是无奈,电池和芯片就占了成本的一半以上。现在的车企真是太难了,不是不想赚钱,是真赚不到。