找来了小鹏，大众怎么还是卖不动？

大众想借小鹏的技术和“中国速度”，把丢掉的中国市场找回来。但双方合作的首款车型 ID.UNYX 08，开局有点尴尬：今年4月上市至8月，月均只卖267辆，而大众最初规划的月均目标是3,622辆，实际连十分之一都没到。

问题出在哪？路透把矛头指向了产品、定价和渠道。

放到同价位的中国电动SUV里，这款车没能给消费者一个足够有说服力的购买理由。更可惜的是，大众积累多年的渠道优势也没充分用上。

这款车主要靠大众安徽新建的销售网络，没有全面铺进一汽大众、上汽大众的3,000多家经销商。不少消费者甚至不知道有这款车。

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