市场竞争激烈，9980元定价卡在UY125和AFR125中间，是被市场逼出来的。
亮点：纯平踏板放快递，座桶能放全盔，实用。
7升油箱续航三百多公里，发动机eSP技术平顺省油。
前轮ABS和TCS，但单通道ABS后轮鼓刹，有差距；LED大灯和充电口配齐。
比UY125和裂行125便宜，动力相当，储物和油箱更大，多TCS。
短板：风冷发动机热衰，后轮鼓刹和单通道ABS，无TFT仪表和无钥匙启动，质量待验证。
朋友反馈：油耗低，续航够，储物大；但减震偏硬，后刹手感一般，塑料件质感一般。
这款车型相对而言较为适宜于日常通勤、买菜以及接送孩子这些场景，它的预算方面控制在一万元以内；同时，它并不太适合外卖骑手或者那些比较看重双通道ABS功能的用户。
因此，偏向于推荐配备有ABS的版本。
UY125这款车型拥有长达十年的口碑积累以及相对不错的保值率，NWT125在较短时间范围内还难以撼动它的市场地位，不过这种情况会倒逼价格方面出现一定的下降。
价格战方面目前才刚刚开始，到了明年，预计会有更多售价在一万元以内并且配备有ABS的踏板车型出现。
没有所谓完全完美的车型，只有相对而言较为适合自身需求的车辆。
NWT125在配置方面相对最为均衡，然而它的短板也比较显著，所给出的建议是实际进行试驾体验，重点关注坐高、储物空间以及启停功能，并且观望三个月左右的时间后再做决定。
