特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy，在《杰·雷诺的车库》里说，未来将在CyberCab上使用激光雨刮。

不少人第一反应是：又在吹。激光擦玻璃，听着就像画饼。

但特斯拉还这真这个专利：US20190351873A1—车辆及光伏组件玻璃表面碎屑的脉冲激光清洁。

2019 年申请，2026 年 3 月 31 日正式拿到分割专利授权。

专利内容是，用摄像头和玻璃里一层透明导电膜，认出脏东西在哪、多大、是什么成分——能区分鸟粪、虫尸、泥沙、水滴和树胶。

按种类调激光。 用不同的波长、功率、脉冲宽度。限制穿透深度，相当于给挡风玻璃配了一支只擦表面的激光橡皮。

这个激光方案，原本应该首发在Cybertruck上。

你会发现Cybertruck，承载了特斯拉大量的技术创新应用，48V 低压架构、线控底盘、Etherloop 线束、不锈钢外骨骼，还有这支没装上的激光雨刮。

2026 年 11 月 6 日，马斯克宣布Cybertruck将于 2027 年年中停产，为 Cybercab 腾产能。

特斯拉首席工程师 Wes Morrill 在马斯克推文底下留了一句话：

“Cybertruck was an incredible technology development platform and lives on through Cybercab.”

（Cybertruck 是一个了不起的技术开发平台，它通过 Cybercab 活了下来。）

从 2023 年 11 月交付，到 2027 年年中停产，Cybertruck在售不到三年半，最终没能逃脱停产的命运，但它在特斯拉的众多产品中，注定是那台让人记忆最深刻的车。