广巴达铁路改造实在让人着急，明明可以一步到位升级成200公里以上或者250公里的城际铁路，却只有160公里时候的设计标准（部分路段只有100），或者只有东西向延伸扩大使用路劲和范围可能会好一点，但是向东只有万州高铁和万州港，向西接入天水到兰州的高铁线路。虽然可以深入西北腹地和通江达海。但是这条线路正好处于成渝西中心点位，没有经过这三个大城市的任何一边才是无法升级成更快时速铁路的根本原因。