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2027款凯美瑞来了,和大多数美规车一样,新款唯一的提升指标就是价格:全系配置不

2027款凯美瑞来了,和大多数美规车一样,新款唯一的提升指标就是价格:全系配置不变,所有型号的指导价统一涨700美元,配置上仅有的亮点依然是全系标配后排出风口和铝合金轮毂,倒车雷达都得顶配才给。近年来美国轿车市场越来越凉,全美仅存的非豪华B级轿车只剩不到8款。近乎垄断的生态位外加卖方市场韭菜多,就是它年年加价不加量的底气。
不过有一说一,凯美瑞在这个闭关锁国的市场确实是除了质感差价格贵之外确实没别的硬伤。尤其是混动系统,动力和能耗的兼顾程度全美无出其右。同级别里比它快的没它省油,而且只有两款(2.5T版本的索纳塔和K5),油耗跟它比肩的寥寥无几,也没它快。如果现在让我在美国选一台过日子的轿车,我大概率还是会买凯美瑞。作者加速成长计划 日系车