英媒“非标测试”长安深蓝S05：充电快、月供便宜，但纯电版底盘令人失望，插混版更值得推荐英国《Autocar》10月26日刊发马特·桑德斯（Matt Saunders）对长安深蓝S05的英国道路评测，网站评分为3星（满分5星）。文章说，S05尺寸与斯柯达Elroq相当，在英国有纯电和插混两种版本：纯电版用68.8千瓦时电池，官方续航后驱303英里、四驱278英里，实测能耗折合约247英里；插混版为前驱，电池18.4千瓦时，纯电续航62英里，优于Jaecoo 7和起亚Sportage插混版。长安称悬架和转向有其伯明翰研发中心参与调校，都灵设计团队负责造型。评测认为，直流快充最高200千瓦，优于起亚EV3（135千瓦）和Elroq（175千瓦）；0%利率金融方案下月供约350英镑；但S05不符合英国电动车购车补贴（Electric Car Grant）条件。不足之处是：纯电版在乡村道路上车身控制不足、侧倾明显、容易推头；车机软件偶有卡顿，驾驶辅助设置每次启动都会恢复默认开启。结论是，S05值得优先于不少对手推荐，尤其是操控更好的插混版，但长安需要在数字系统和操控表现上做得更稳定，才能从“新品牌混战”中脱颖而出。汽车测试对比试驾评测试驾体验