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F1 美国站:凯迪拉克用法拉利引擎进 F1,到底算不算真入局 grid 上多了个美国车队本来是好事,但仔细一看 ——2026 到 2028 这三年,凯迪拉克跑的全是法拉利动力单元,自研发动机要到 2029 年才落地。围场里福特那边已经开嘲了:深度参与赛事却买别人引擎,跟 &34;客户队&34; 有啥区别。 换个

F1 美国站:凯迪拉克用法拉利引擎进 F1,到底算不算真入局
grid 上多了个美国车队本来是好事,但仔细一看 ——2026 到 2028 这三年,凯迪拉克跑的全是法拉利动力单元,自研发动机要到 2029 年才落地。围场里福特那边已经开嘲了:深度参与赛事却买别人引擎,跟 "客户队" 有啥区别。
换个角度想,这步棋其实很务实。新动力单元规则门槛有多高?本田起步晚一年就追成那样,通用汽车直接从零开始硬上,风险太大。先用三年法拉利引擎把车队运营、底盘研发、车手体系全跑顺,2029 年再把自研发动机接进来,节奏稳得多。奥斯汀站主场作战,涂装和周边卖得热火朝天,至于引擎是谁造的,观众里真正抠这个细节的其实不多。商业上先站住脚,技术上慢慢补课,这个逻辑没毛病。【来自懂车帝车友圈】