说句实在的，国产电动车现在配置堆得有多猛大家都看得见，座椅按摩、车载冰箱、后排娱乐屏这些，十几万的车都能给你配齐，但至今还是没法完全取代特斯拉。
最直观的就是Model Y上市7年，内饰还是大面积硬塑料，座椅硬得像板砖，连个标配的座椅通风都要选装，却常年稳坐新能源SUV销量榜前三。国内消费者不自觉就把特斯拉单独拎出来当参照物，不是说它配置有多花哨，而是它底层的成本控制、三电系统的调校逻辑，这么多年一直逼着所有国产车企跟着卷。
而且国内是全球电车最卷的单一市场，海外消费者根本没有“电车分特斯拉和其他”的感受，这种特殊的市场环境下，特斯拉早就不是一台普通的车，而是成了行业里一个绕不开的对标标尺。