霍尔木兹海峡的风险其实是被放大了。

1、据美国CE­N­T­C­OM的数据，97%的船正常通过，只有3%的船受到过袭击；2、在10月份的统计中，12艘被袭击的船，大部分都是轻伤，或者继续航行，或可以修复。只有1艘集装箱船最终沉没。这也是极其罕见的，今年开战以来，有记录的沉没只有3艘。3、目前伊朗袭击主要是靠gu­n­b­o­a­ts靠近偷袭，发射RPG火箭弹，这种武器对于一艘中大型船只来说谈不上致命伤害，主要是会伤害船体，引发小型火灾。当然也有无人机攻击，但是基本上都能被拦截掉，而且现在越来越少了。这也是为什么最近几个月，霍尔木兹海峡在高风险的情况下依然能持续运出大量的石油，并且总体恢复到了战前水平（加上管道等）。当然，风险溢价、情绪溢价、物流成本的上升，也是客观事实。