【奕境X9还有纯电版，双电机450kW性能拉满】

奕境汽车首款车型X9才刚刚开始交付增程版，在最新的工信部申报中，奕境X9纯电版就已经上了公告，预计准备乘势而上。

奕境X9纯电版在车身尺寸上和增程版没有区别，车身长度超过5.3米、车宽2015mm、高度1805mm，轴距3120mm，非常合适的大六座SUV尺寸。但是在整备质量上，奕境X9申报了两驱版2723公斤和四驱版2877公斤，其实并没有比增程版重，或许电池组容量就是80-90度电左右，反而比74度电大电池+增程系统更轻一下。

造型上奕境X9纯电没有什么变化，但是轮毂上做了新的申报，有一套大病轮毂，两款密辐式的花瓣轮毂，比增程版的轮毂更复杂。轮毂尺寸都是21英寸，只是有255/275鸳鸯胎和全部255胎宽两种选择。另外就是新车可能是标配电动踏板，也有双色车身的选择。

还有在智能辅助驾驶硬件上，从申报图可以看到新车应该是896先激光雷达加四激光雷达的方案，没有896线激光雷达+后向的选择，或许这也是考虑到纯电用户城市通勤更多，对智驾要求更高。

动力系统方面，这次奕境X9纯电版同样会有单电机后驱和双电机四驱两套方案，单电机后驱功率直接上到300kW，而双电机方案则是150/300kW，这都和增程版本一样，最高时速都是200km/h。电池组则同样是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，但是封装是东风自己完成。

这次奕境X9纯电版的价格应该会和增程版保持一致，但是之所以推出纯电版，可能是还是考虑到目前中大型、大型SUV的纯电需求更强，包括蔚来、理想都是纯电旗舰卖得好，增程反而不如前几年，这也是消费趋势的变化。所以奕境X9推出纯电版既是一种产品矩阵的完善，也是尽快跟上市场趋势，确保新车的竞争优势能够持续下去。

工信部新车大V聊车汽场全开