比亚迪唐L，在欧洲叫Atto8，这次巴黎车展上还没有公布售价，而且只做纯电，国内则是有纯电和插混两种选择。

跟国内纯电版一样，欧版保留了FLASH闪充，这也是Atto8在欧洲主打的一个很大亮点，但取消了激光雷达和高阶智驾。

欧洲人比较关注的拖车功能，所以Atto8可以原装选配。虽然我没有在中国官网看到开放这个选项，但在工信部的申报资料里，唐L同样也支持选配。

比较有意思的是，在唐L上看到了，可选装车载无人机装置，放在国内，就很贴合这台纯电SUV露营和旅行的用车场景；但放在欧洲，这个功能可能就很麻烦，空域管制、禁飞区域、法规约束，所以干脆取消了。

Atto8是目前匈牙利塞格德工厂投产规划里，定位最高的车型，路线也很清晰，瞄准欧洲高端纯电SUV市场，优先把拖车功能、原生车机互联、稳定快充这些刚需做扎实，跟国内的智能化玩法不太一样。

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