作为测试的媒体，MotorGogo 和大家分享这次挑战背后的故事。

太行山 18 拐，位于河南新乡，太行山有很多个山路险道，包括各种挂壁公路。18 拐只是其中一条。

这条路的特点是高度落差很大，短短 3km 盘山公路，落差 200m。前几个弯属于比较平缓，最难的是后面 10 拐，都是掉头弯、和大角度陡坡，而且因为是山路，比较窄。

在一些拐弯处，由于坡度较大，再叠加拐弯，有些前驱车会在这里打滑（前驱车上坡重心在车尾，前轮抓地力不足）

18 拐可以说是太行山自驾路线必走的一条路，很多人过来打卡。

这次挑战原计划实际是只进行白天挑战，去的时候我们也不清楚能不能挑战成功，小鹏只给我们车，他们也没有去跑过。

这次因为档期的关系，我们是从广州拿完车后直接开车过去，图5 里的 4 个人开了一天一夜，第二天早上 8 点半到太行山。

触发当天白天有事，是晚上飞郑州，第二天凌晨在机场汇合，再一起开过去。

到山脚直接开启辅助驾驶，没想到一次就很顺利的通过，完成了挑战。又来回跑了几遍，都很顺利。虽然在个别汇车场景和拐弯场景因为盲区太大，过得很慢，但全程都不需要去干预方向盘。

试跑了几趟都很顺利之后，就去补觉了。晚上出去洗车吃完饭回来后，突然想说黑夜场景也试跑一趟，没想到也是一次成功，而且晚上甚至跑得比白天更加顺滑。

于是到了山顶之后，架机器再录一遍，一样成功通过，甚至正式录的这边在山顶还碰到了一台下山的汇车，这一趟就是视频里面看到的这一趟。

当时没化妆蓬头垢面的，还担心拍出来不好看，好在晚上灯光比较暗看不太出来。

幕后故事就分享到这里，我们正片过几天会发，大家到时记得来看。

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