理想这波自研，最戳我的其实是那句“不省钱”


理想PowerDay发布了“连山”体系，5C电池、自研电驱、超充网络全摆出来了。最狠的是那个保障：电池自燃报废赔新车，碰撞起火补保险差额。


但马东辉有句话我印象特深，他直说自研电池成本不一定比外购低，每年研发投入就超两亿。这就挺实在的，没吹什么“降本增效”的牛。


那图啥？他说要打通电芯制造、整车和用户数据，电池跟热管理、电驱协同着调。说白了，以前买电池是别人给啥用啥，现在自己定规矩。


电芯还是欣旺达、中创新航代工，但设计、BMS、Pack全捏自己手里。这路子跟比亚迪那种从矿到电芯全包的玩法不一样，更像“我出图纸你施工”。


能不能成，得看i6上市后那780公里续航是不是真扎实。反正敢把“不省钱”摆台面上说，比那些喊着自研其实就换个壳的强。