Momenta创始人曹旭东在世界智联网联汽车大会上发言：认为L3阶段，订阅会更普遍。

以下为发言全文：

我的感受就是，这个智驾摩尔定律可能需要更新了，不是每两年提升十倍，更有可能的是每年提升十倍。

这个提升速度，其实在加速这个过程。如果我们去看特斯拉，它的 V13 和 V14，如果我们测它的安全性，实际上它的安全性在过去一年多的时间里面，提升了十几倍到几十倍。这会带来用户体验的大幅提升。

所以我们的判断，到了 2027 年，尤其 2028 年的时候，它可能是 L3 和 L4 的一个重要拐点，渗透率会大幅提升。

今天早晨看到万主席报告的时候，也看到 L3 的渗透率在快速提升。在 2028 年的时候，是十五个点的比例；到 2030 年，三十五。

这也是非常激动人心的。我们相信，随着这个技术每年十倍、每年十倍的提升，这个渗透率是非常有机会做到的。

这个是 L3 和 L4。甚至到 2028 年的时候，像 L2 的辅助驾驶，我觉得那时候的产品体验，也需要是一个 L4 级别的安全和体验。

虽然在法律法规上、在责任上，还是 L2++。这个市场可能会朝着这个方向去发展。因为这样，才能真正给用户创造充分的安全价值。

这个是技术和产品趋势的判断。

商业上，我们的预判就是订阅模式，尤其是面向 L3 的订阅模式，会更加普遍。因为用户价值真正地创造出来。只要用户价值真正创造出来，用户支付意愿也会变强。

国外，我们可以看特斯拉的数字。他们 V13 的时候订阅率大概是20%多。但最新的特斯拉财报数字，它的订阅率已经到了50%多。就是因为安全的提升，带来订阅率的大幅提升。

国内，也特别感谢华为和蔚来，在订阅模式上做了非常前瞻的探索，我相信，越来越多的企业都会加入这个模式，进一步推进订阅模式在中国的落地。

在海外，我相信随着中国的企业出海，以及海外的市场越来越成熟，自动驾驶的渗透率也会大幅提升。同时，订阅模式也会大幅提升。