前两天刚看到ID.ERA 8X上市的消息，限时权益价20.68万起，价格一出群里就炸锅了，正好附近4S店有试驾车，我周末就去试了。
先说外观和静态感受。车长5020mm，近2米宽，实车比图片显大，贯穿灯带点亮后挺有仪式感。坐进车内，大五座布局，后排腿部空间确实宽敞，我178cm坐进去轻松跷二郎腿。内饰用料不错，Nappa真皮、双联屏、抬头显示都配齐了，前排放倒能跟后排连成零重力姿态，还有12L车载冰箱，配置这块大众这次是真舍得下本。
开起来是这台车的重点。我试的是带双腔空悬的版本，底盘质感确实没话说，过减速带和坑洼路，车身是"一整块"压过去的，没有多余晃动，那种扎实感很德系。动力随叫随到，不蹿不肉，市区跟车很舒服。车虽大，但转向轻快，掉头不笨。隔音做得不错，增程器介入时我几乎没察觉，销售不说我都不知道发动机已经启动了。
补能逻辑是增程车最大的优势：纯电340到451km，市区通勤当电车开，一周一充；长途满油满电综合续航1602km，不用找桩。就算充电，800V平台快充也就二十分钟左右，应急够用。【来自懂车帝车友圈】