今年速成车这个成为行业毒瘤，甚至人民日报要给大家科普，新车开发要跑满“两冬两夏”，高温、高原、高寒缺一不可。

广汽本田这边的产品其实不需要多说，符合这个要求，更有车主替它跑了十几年：黑河锋范跑爆里程表，阿坝飞度高原22年、30万公里无大修，而且远远不止这些。

全国约125万辆广汽本田车龄10年以上，仍常年在“三高”环境正常行驶；三高地区10年以上车型留存率约74%，和整体约80%的长期在役率很接近。耐用这件事，开发、测试和验证是一方面，这些都需要车企自己做好。但车归根结底是一公里一公里跑出来的。成熟的产品，应该能让大家放心自由地使用，去高原、去高寒，也经得起老车主们的检验。

汽车产业的方向，不是一味求快，更不是一味速成。

跨越20冬20夏的三高实证四部门为汽车安全划定红线