之前刚提了Model Y后驱版跑了1.2万公里，现在要是问我会不会买十几万的平价版特斯拉，我得先把踩过的坑摊开说。
去年落地26万多，结果才开一年，车价直接降了一万，叠加5年0息，现在入门版落地都不到24万，老车主的心态真的像吞了柠檬。
本来原版就一堆硬伤：全系没座椅通风，夏天暴晒后座椅能烫到50度，坐上去直接粘衣服；全景天幕没原厂遮阳帘，太阳直晒头顶像顶了个小烤箱，我自己花三百多买了磁吸帘才勉强救回来；底盘调得硬邦邦，后排老人坐半小时就喊颠得腰疼。
现在所谓的平价版，说白了就是把现有车型的配置再往下抠，不是什么重新做的“人民之车”。要是图那个特斯拉商标，能接受所有配置砍到够用就行，倒是可以冲，但要是抱着买台省心家用车的心态，真的不如同价位国产新能源香。