“速成车”真的能得到有效治理吗？
四部门这次联合出新规，如果仅仅只是要求厂家增加测试时长，增加测试里程，这必定给差生制造被窝！
四部门是不可能监管到所有车企的，何况“磨洋工”的车就真的质量好吗？
真正要出台的是健全的车辆售后法律。比如说：三月内，只要驱动系统、制动系统出现任意故障，消费者可以无条件提出全额退车。
再比如：所有车辆必须提供10年20万公里整车质保，除了刹车和轮胎，没有任何其他磨损件。
只有让用户无忧，才能让厂家做得更好，你认为呢？