2370km续航！长期自驾旅拍老炮儿看比亚迪秦MAX，优点短板一次性说透
​
自驾追日出利器？秦MAX连续破万，摄影爱好者一定要留意这个短板。比亚迪秦MAX上市两月连续破万，旅拍党该冲吗？
作为常年自驾到处找机位的旅拍爱好者，看到秦MAX 9月销量12066台、连续两月破万，第一反应不是看账面参数，而是思考：这台B级轿车，能不能扛住跨省长途取景的需求？

中型轿跑车身，4866mm车长+2820mm轴距，溜背造型颜值出片，云初粉、丹霞橙这些配色，停在山野、湖边当拍摄道具本身就很出片。DM-i插混和EV双版本，刚好对应两类旅拍玩家。

👉偏爱长途跨省、跑偏远机位，选DM-i插混。
综合续航最高2370km，加92号油，亏电WLTC油耗3.63L。不用到处找充电桩，翻山赶路不用担心补能焦虑。后备箱557L，放下相机包、三脚架、灯组、行李箱完全够用，唯一遗憾是没有前备箱。高配可选云辇-C，非铺装小路滤震更好，长时间开车不容易累。

👉城市周边、短途风光人像拍摄，优先EV纯电后驱版。
900V高压快充，后置后驱，630km版本零百5.9秒。多出115L前备箱！相机、镜头、电池这些贵重器材可以单独放，隔离后备箱颠簸，对摄影设备格外友好。全系前排双层隔音玻璃，长时间赶路降噪舒服；高配云感座椅带通风加热按摩，长途赶路，保存体力专心拍照。

聊聊取舍（旅拍玩家重点关注）
全系是全景天幕，带电动遮阳帘，不能打开天窗。想停车探出天窗拍航拍以外的高空视角，这点会受限。后排玻璃是单层，高速风噪会比后排双层玻璃车型明显。
智驾分两套，标配天神之眼C，预算充足加12000元选装DiPilot300激光雷达，长时间高速赶路，辅助驾驶减轻疲劳。

购车库存参考：DM-i、530km纯电主流配置门店现车充足，不用漫长等待；630km长续航纯电版本货源紧张，需要排队。

选购一句话总结：
经常跨省长线追日出、跑野外机位，DM-i是稳妥选择；
短途旅拍、追求后驱操控+前备箱收纳器材，EV版本更合适。
但如果你很喜欢天窗探出身子拍摄，这台车就要慎重考虑。

你自驾旅拍，优先看重长续航，还是前备箱放摄影器材？评论区聊聊。

长续航电车 新能源车 新能源车 长续航电车 自驾旅拍 摄影 长续航 新能源 新能源电池