当“黑公关”指控变成万能狗皮膏药，谁在假装关心真相？

胡锡进又发了篇长文，这次聊的是“黑公关”。通篇看下来，核心就一句话：大家都不容易，别互相泼脏水，要一起把蛋糕做大。 字里行间全是“老登”式的温情感慨，但恰恰是这种含糊其辞的“各打五十大板”，给真正的作恶者提供了最舒适的温床。

一、揭秘：这是一篇标准的“端水大师”范文

胡锡进在文章开头就奠定了基调：有少数企业在搜集对手“黑材料”，让他“心里咯噔一下”，但随即补充“希望只是极个别”。紧接着话锋一转，开始追忆自己当总编辑时的“和谐岁月”——和竞争对手交朋友、吃饭聊天、互不拆台，最后双方都做大了。

他最后的落点是：“每个行业都应该控制黑公关的发酵，也抑制其他恶卷的兴风作浪。”

这篇长文的“玄机”在于：它承认了黑公关的存在，但拒绝指出谁是黑手；它呼吁行业自律，但拒绝要求平台或监管承担更大责任。通篇下来，没有一个具体案例，没有一个具体品牌，没有一个明确责任人。看似正确，实则空洞；看似在批评，实则在稀释。

二、质疑：谁在滥用“黑公关”这个筐？

“黑公关”这个词，已经被玩坏了。

2026年2月，太原网信办和公安局联合约谈了13家MCN机构，明确指出部分机构针对小米、理想等新能源车企进行贬损及恶意评价。去年12月，烟台公安打掉一个炒作新能源汽车负面信息的团伙，抓获12人、关停账号8000余个。这些被警方和监管部门定性的案件，是铁板钉钉的黑公关。

但问题在于，当正常的产品批评也被扣上“黑公关”帽子的时候，这个词就失去了它的严肃性。一些车企在新车上市前后，把所有负面评价都归结为“有组织抹黑”，把批评者一律打成“水军”。“黑公关”从法律概念，变成了一个万能挡箭牌。

胡锡进的文章，回避了这个最关键的边界问题。他既没有谴责真正违法的黑公关行为，也没有支持消费者正当的批评权利。他站在中间，仿佛两边都不对，但最该被谴责的那一方，反而被模糊了。

三、预测：平台流量机制不改，黑公关永远杀不死

胡锡进在文章里说，“国家行业管理应当有助于这种自觉性的不断发育”。但现实是，黑公关的根源不在企业不自爱，而在平台的流量分配机制。

新华社的调查报道已经揭露了新型黑公关的运作模式：犯罪团伙通过MCN机构操纵数千个账号，利用AI批量生成负面文章，目的仅仅是赚取平台的流量分成。一名小学文化的主犯，靠这套流水线作业，一年多时间从平台赚走了约180万元流量分成。

只要“越耸动越煽动的内容越容易获得流量推荐”这个算法逻辑不变，黑公关就永远有生存空间。 平台从流量中获利，却把成本转嫁给全社会。

胡锡进呼吁行业“自觉”，但自觉解决不了利益驱动。真正有效的做法，是平台建立多维度评估体系，对明显组织化的抹黑、虚假测评、AI批量生成黑稿，在算法层面进行限流和拦截。 这件事，靠企业的自觉做不到，只能靠监管的硬约束。

结语

胡锡进这篇文章，看似在“呼吁正义”，实则是在给一个无法回避的产业毒瘤打掩护。他不敢得罪任何一方，不敢指名道姓，不敢触碰平台的责任。这种“骑墙式”的评论，才是对行业最大的不负责任。

黑公关该骂，但把正常的批评和真正的黑公关混为一谈，更该骂。

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