今天蔚来赛里木湖换电站正式落成，丝绸之路换电线路也算彻底打通了。

这两天李斌一直在全程直播，沈斐也一直守在赛里木湖，蔚来最近一直在强调CBU，强调经营效率，强调每一分钱都要算账，但这并不意味着该花的钱就不花了。

换电就是最典型的例子。

蔚来是中国最早一批真正下重注自建补能网络的车企之一，而且这么多年，无论顺风还是逆风，这件事基本没停过。现在都开始看盈利、讲经营质量，换电网络还在继续加码。

CFO 曲玉今天也说：接下来换电网络想建多少就可以建多少，资金已经不是问题。

更重要的是，行业环境也发生了变化。几年前大家还在争论车企为什么要自己建充电站、换电站，现在越来越多车企开始自建超充网络，计划都是几千个站起步，几万个站目标，连电池企业都亲自下场做补能。

这更能说明当年蔚来的判断是正确且前瞻的。

蔚来乐道汽车