shen车视界 看了看马丁的新车，三款S，DB12 S、DBX S和Vantage S，说新其实也不新了，去年发布的，但第一次在国内同台亮相。

前段时间开过Vantage Roadster，可以很优雅，也可以很暴躁。Vantage S的动力进一步提升，665马力，800牛米，悬架也有所优化，增强了车辆的敏捷性，开起来应该更加灵动。展车采用的Xenon Grey车漆，大金属颗粒非常闪耀。

Vantage S起售价185.8万元，甚至比Carrera GTS低，这个价位区间，马丁的竞争力还是相当强的。

DB12 S依旧优雅，尤其是展车这款Concours Blue车漆，680马力，标配碳陶刹车，新款的四出排气也十分霸气。

DBX S，搭载了Valhalla同款涡轮，动力输出来到727马力，900牛米，高于之前的顶级车型707。

阿斯顿·马丁的调性，是相当独特的，甚至可以说是所有超级跑车品牌中最优雅的存在。

当然，阿斯顿·马丁也有一个让部分车主担忧的问题，保值率。哪怕是限量版的阿斯顿·马丁，也很难在二级市场实现溢价。

但是，也有部分车主，并不太关注保值率。千万级别的超级跑车，在中国内地市场，其实只有Valhalla一款可选，中置发动机、V8混动、极致的空气动力学，Valhalla的大陆销量，还是相当不错的。

Valhalla的车主，感受到了阿斯顿·马丁的魅力，顺手再买几辆代步的马丁，其实也相当合理。