我！很！感！慨！

蔚来先发8系，再推出9系，借助9系带来的顶级势能，8系依旧能保持不错的市场热度，形成了旗舰双子星协同的产品矩阵。

反观某友商同样是先上8系，再发布9系。可9系一经上市，8系直接遇冷，订单被内部大量虹吸，网络上也随之出现不少关于“背刺”的讨论。

同样做双旗舰，当前结局却截然不同。错位互补才是王道，最怕的就是自家产品互相打架、内部消耗。

其实此刻可能最受伤的还是品牌本身！

邹总买电车啦一起加电大v聊车