全新国产宝马i3并不是普通换代车型，它承载宝马电动化转型成败，罕见拥有两款先导概念车。i VISION Dee负责定义数字化交互与外观基调；NK新世代概念车聚焦800V平台、大圆柱电池、电子电气架构，夯实硬件根基。

申报数据显示新车轴距3005mm，后驱电机235kW，CLTC续航最高912km，10分钟快充补能400公里，配备前备厢与全域协同驾控大脑。现款i3基于油改电平台，存在先天短板。宝马投入百亿打造NK平台，全新i3是该平台国内首款中型轿车。

国内豪华纯电轿车赛道内卷激烈，全新i3既要守住宝马操控标签，又要补齐智能化短板。它的市场表现，会直接影响后续iX3、i5等系列产品的布局。如果产品力不及预期，宝马多年电动化布局将承受巨大压力。