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说下特斯拉这次上新的Model Y高性能版吧,36.9万的定价我觉得真的不算离谱。 算下来整个Model Y产品线从26.35万到36.9万拉了五个配置梯度,和长续航四驱版差的5.5万,换来的是3.5秒破百的双电机、21英寸蛛网轮毂加红色卡钳、碳纤维饰板和专属运动座椅,还有自适应可变悬架,连CLTC

说下特斯拉这次上新的Model Y高性能版吧,36.9万的定价我觉得真的不算离谱。
算下来整个Model Y产品线从26.35万到36.9万拉了五个配置梯度,和长续航四驱版差的5.5万,换来的是3.5秒破百的双电机、21英寸蛛网轮毂加红色卡钳、碳纤维饰板和专属运动座椅,还有自适应可变悬架,连CLTC续航都没砍,还能做到659km,250kW超充15分钟就能补能243公里。
同价位找台纯电性能SUV,能做到零百3.5秒还不丢日常续航实用性的,基本找不到第二台。之前老款高性能版落地都要四十多万,现在这个价反而显得性价比突出了。