前魅族总裁李楠发文《华为历史使命》，抛出重磅论断：电车从增量转存量，未来只会比手机更惨，华为的命不在电车，在算力。因为中国缺大规模加速算力集群，Token太贵了。
揭秘：李楠看对了一半。他说电车卷成红海、换机周期拉长是事实。国内算力落后美国一个量级，黄仁勋甚至预测国内解决大规模算力需要10到30年，这也是扎心的真相。算力确实是未来十年的“新石油”。
但李楠说“中国不缺更好的车机和智驾”，这就大错特错了。算力是水电煤，但车是AI最大的落地终端和数据入口。没有终端跑数据，算力就是死水一潭。华为为什么不造车却要死磕鸿蒙智行？因为这是把昇腾算力变现、反哺研发的最佳路径。
我认为：华为的策略从来不是二选一，而是“双轮驱动”。底层的算力（昇腾芯片、鸿蒙OS）是根基，上层的新能源车是树干。拿回主导权的赛力斯、蓄势待发的智界，都是在为算力帝国铺路。孰轻孰重，不是一目了然，而是互相成就。
李楠称华为命不在电车 华为算力 华为鸿蒙智行 昇腾芯片
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