发改委将助推大型车企改革与兼并重组发改委在昨天的发布会上把话说明白了：支持大型企业集团改革，以市场化、法治化方式推进兼并重组，支持骨干企业整合研发与生产资源，“避免在产品设计、技术研发等方面开展同质化竞争”。

注意后半句——政策反对的不只是产能过剩，还有同质化：大家做一样的车、打一样的价格战、堆一样的配置。这几年车圈的“卷”，本质就是同质化把利润卷没了，没利润就没钱做真正的研发。

所以这轮的关键词是“从规模扩张向提质增效转变”。过去十年中国汽车拼的是规模和渗透率，接下来拼的是效率和利润。骨干企业当整合主体，中小车企要么在细分市场深耕，要么被收编，行业集中度提升是必然。

给消费者的提醒也顺带有了：以后选车，除了看配置单，还得看车企背后的体系能力。车能OTA，但一家公司能不能活下去，OTA不了。