上海，赛车比赛激烈进行，突然91号赛车被撞到油箱位置，赛车瞬间升起一团大火。这个时候，救援和医疗人员，没有第一时间出现。眼看火势要将91号车手吞噬，79号车手放弃比赛，找到灭火器，救出91号车手。现场有车手亲眼目睹，有救援人员害怕火势，扔下灭火器就离开，救护车在15分钟之后才到达现场。91号车手直言，没有79号车手的出手相助，他恐怕活不了了。

一场号称国家级规格的赛事，居然出现这种事情，人命关天的时刻，没有专业的救援团队，还得靠其他车手的见义勇为，才脱离危险。

这样的赛事，比的不是车速有多快，比的简直就是谁更命硬啊。

在这场比赛中，到场的车手个个都是要车速有车速，要车技有车技。

在比赛的过程中，这样的赛事运动，本身就是高风险的，不可能做到百分百不出事故。

因为他们的车速实在是太快了，在如此快的车速里，稍微控制不住，就有可能发生相撞，一旦相撞，那都是不小的事故。

这不，事故发生了，比赛进行到第7圈，赛车发生了轮对轮的缠斗，91号赛车就被撞到了油箱的位置。

在高速的碰撞下，油箱瞬间起火，熊熊大火将车子吞噬，91号车手却在里面动弹不得。

这个时候，91号想要活下来，只能等待救援。

但是，91号车手在里面煎熬着，痛苦地等待着，眼看就要命丧此地了，他也没有等来救援人员。

在这危急关头，79号车手，亲眼目睹91号车手在车里的痛苦，他知道91号车手不能再等待了。

他看到救援人员迟迟未到场，就放弃自己的比赛，找到灭火器，死死地把火势给压住了，他顺利救出了91号，避免了悲剧的发生。

获救的91号车手，他出来之后，心有余悸，他感激地跟71号车手说：“我能活下来，全靠你的出手相救。”

事实上，当时火势那么猛，他又爬不出来，多待一秒钟，那随时有生命危险。

这个91号车手确实得亏了79号车手的出手相助，要不然真的有可能付出生命。

因为现场有车手看到，当时是有救援人员赶来的，但是他们看到火势凶猛，他们丢了灭火器就离开了，根本不敢靠近。

而救护车是在15分钟之后才到达现场的，如果等到救护车赶来才开始救援，恐怕91号车手早已烧成灰了。

更离谱的是，事故发生之后，赛事直播却这样播报，说车手已经自己离开了赛车，他们在掩盖事实。

事后，工作人员没有第一时间关心91号车手，他们反而传唤车手，质疑车手的比赛，他们想要把事故责任推到车手身上。

面对这样的赛事，车队非常不满，他们比车速，比车技，但他们不比谁的命硬。

赛事无法确保安全，这样的赛事他们也不敢继续参加，他们直接宣布退出该系列的赛事。

发生这样的事情，很多车手都公开发声质疑赛事的安全。

在车手看来，赛事安全不是说说而已，硬件配置，更不能嘴上说符合国家级标准。

赛事安全是要在关键时刻，救护人员以及医疗人员都能立刻到位，解决车手的后顾之忧。

他们不能在出现事故之后，把舆论压力推到车手身上。

事情发生之后，赛事组委员会也发表了声明，他们承认管理存在不足，他们也会做出整改，但是他们没有给出问责结果。

如今体育总局已经介入调查，大家都在等待完整的调查结果。

赛车运动，每一场比赛都要直面事故的发生，出现这些危急情况，如果救援人员和医疗人员不能马上到场，这样的赛事是很不安全的。

一场赛事，如果没有把车手的生命安全放在第1位，那就称不上是国家级的赛事。

这样的大型活动，应当保证参赛者的生命安全，如果救援和医疗没有到位，发生事故，赛事组织者的行为就会构成大型群众性活动重大安全事故罪。

《刑法》第135条规定：举办大型群众性活动违反安全管理规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

从民事责任来说，赛事组织者应当履行安全保障义务。

《民法典》第1198条规定：宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。

如果他们没有履行安全保障义务，一旦发生事故，就得承担赔偿责任。

开展这样的赛事活动，本就应该遵循安全保障原则。

《体育法》第9条规定：开展和参加体育活动，应当遵循依法合规、诚实守信、尊重科学、因地制宜、勤俭节约、保障安全的原则。

如今这场事故的发生，阻止悲剧的发生是其他车手的出手相助，真正的安全保障系统，应该是有完整的救援和医疗体系，保证车手们的人身安全。

那么你对这样的赛事有何看法呢？