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之前蹲过朋友的特斯拉试驾车,在开放道路上摸了半小时FSD,印象最深的是过那种没有红绿灯的窄巷,窜出来个突然横穿的外卖车,系统比人反应快半秒直接稳下来,脚还没碰到刹车踏板。 但换我自己掏腰包选装肯定犹豫,国内现在连高精地图覆盖都没全,很多老小区的非铺装路、菜市场门口的乱流路段,它根本不敢接管,真要完全

之前蹲过朋友的特斯拉试驾车,在开放道路上摸了半小时FSD,印象最深的是过那种没有红绿灯的窄巷,窜出来个突然横穿的外卖车,系统比人反应快半秒直接稳下来,脚还没碰到刹车踏板。
但换我自己掏腰包选装肯定犹豫,国内现在连高精地图覆盖都没全,很多老小区的非铺装路、菜市场门口的乱流路段,它根本不敢接管,真要完全脱手睡觉纯属想多了。
现在更像个进阶版L2辅助,跑高速环线能省不少精力,真要花大价钱追完全自动驾驶的噱头,现阶段属实有点交智商税的感觉,再等两三年法规和本土化适配跟上了再说也不迟。