8月乘用车销量榜一出来，确实挺震撼的。前十全是纯电，连个带发动机的影子都没有。吉利星愿、零跑A10、Model Y、比亚迪元UP……十款车，零发动机。

以前总说“纯电有续航焦虑”，现在焦虑好像悄悄换了个方向：不是怕没电，而是怕背着油箱多花钱。油价一涨，大家算账比谁都精，日常通勤谁还愿意养两套系统？

更关键的是，纯电现在真不“将就”了。10万以内能买到五门小车、空间够用、智配拉满；20多万就有700公里续航+5C超充，连理想、小米都all in纯电了。充电桩也猛涨，全国快2400万个，县域覆盖都98%了。

不是说插混增程不行了，而是纯电已经自己转起来了：卖得多→成本低→体验好→更多人买。这螺旋一旦转起来，就很难停。

燃油车没消失，但牌桌上的C位，确实换人了。新能源汽车