大众集团8月销量：119,105辆

南北大众合计92,516辆，仍是车市压舱石，一汽奥迪26,589辆有一些压力，奥迪慢慢梳理清楚以后，后面会释放出战斗力。

燃油矩阵2026年压力巨大

大众的基本盘是10-20万合资轿车+SUV：朗逸14,226、速腾12,097、探岳11,825、途观L 11,748、迈腾11,085、帕萨特10,252，六款车全部破万。新能源转型也慢慢找到节奏了，ID. ERA 5S在成都车展上市以后，销量1,485辆，9月完整月以后很让人期待、ID. ERA 9X仅1,109辆

上汽大众：朗逸途观帕萨特三剑客

上汽大众8月47,566辆，集团内部第一

朗逸（14,226）、途观L（11,748）、帕萨特（10,252）三款车合计36,226辆，占品牌76%

全新序列ID. ERA 5S 交付1,485辆，这是大家寄予厚望的产品，是大众合资板块电动化步子最大的。

一汽大众：速腾探岳迈腾三足鼎立

一汽大众8月44,950辆。速腾（12,097）、探岳（11,825）、迈腾（11,085）合计35,007辆，占品牌78%。

一汽奥迪：A6L独撑门面

一汽奥迪8月26,589辆，A6L（7,228）、Q5L（6,042）、A3（4,848）构成全部主力，A4L仅1,891辆

新能源端Q6L e-tron（484）与Q4 e-tron（172）合计不到700辆。

一句话点评：大众今年的电气化转型决心挺大的，对应到销量上还需要时间

8月汽车销量前10全是纯电 新能源汽车