11.1亿！中铁四局新中标蚌埠市一个公路大项目
近日，蚌埠市重大公路基础设施项目传来喜讯， G345 马城至唐集段一级公路工程（一期工程） 招标工作顺利完成评审， 中铁四局集团有限公司、安徽建工水利开发投资集团有限公司组成的联合体成功中标，中标价 111252.3903 万元 ，标志着这条跨淮河重大通道工程即将进入实施阶段，为蚌埠区域路网扩容升级按下加速键。


本项目位于蚌埠市境内，线路起于 X046，向西跨越淮河、荆山湖行洪区，终点衔接 Y134 交叉口，路线全长 8645 米。道路按双向六车道一级公路标准建设，设计时速 80 公里，路基宽度 33 米。项目控制性工程为淮河特大桥，桥梁总长 4175 米，主桥采用 90m 钢箱梁 + 300m 钢箱提篮拱 + 90m 钢箱梁结构；跨堤区段采用（55+90+60）m、（55+90+55）m 悬浇预应力混凝土连续箱梁桥；荆山湖行洪区范围采用 35 米、40 米跨预制 T 梁，其余引桥选用 30 米跨预制小箱梁桥。本次招标内容涵盖路基路面、桥涵、交通安全设施、绿化环保、排水设施、防洪影响处理等全部工程内容。项目合同估算价 129774.2827 万元，含暂列金额 5000 万元，工程技术难度高、施工条件复杂，涉跨河、跨行洪区施工，对防洪安全、结构安全、施工组织管理提出极高要求。


本次招标吸引国内多家大型基建企业参与竞争，评标委员会严格遵照招投标相关规定，从企业资质、特大跨径桥梁施工业绩、专项技术方案、安全防洪保障措施、履约能力、投标报价等多维度开展综合评审。中铁四局联合安徽建工水利开发投资集团，在跨河大桥、行洪区工程、路基工程领域具备丰富的项目实战经验，针对本项目跨淮河、穿越荆山湖行洪区的重难点制定了完善专项施工方案，技术方案成熟可靠，报价合理，成功拿下本项目。


该项目是蚌埠市干线公路网的重要组成部分，项目建设意义重大。项目建成通车后，将打通区域东西向交通瓶颈，大幅缩短两岸通行时间，完善蚌埠市域干线公路网络，强化淮河两岸区域互联互通，带动沿线乡镇经济协同发展。项目同步落实防洪治理、生态环保措施，在保障行洪安全前提下推进公路建设，兼顾交通发展与流域生态保护。