8月MPV市场整体回暖，但高端局正经历大洗牌。

整个大盘卖了快6.9万辆，比7月稍微涨了点。不过行情分化挺严重：15万以下、15到25万和35万以上都在涨。唯独25到35万这个中高档位在掉，成了唯一失血的区间。

智界V9稳坐全品类第一：单月卖了8300多辆。虽然比上个月少卖了点，但靠着华为的底盘和智驾，依然断层领先。

岚图梦想家反超腾势D9：这两款车都在30万出头。梦想家靠着央企背书加华为智驾，刚好卡在中间，把D9挤下去了。D9虽然有三电底子，但被两头夹击，销量跌了近两成。

合资燃油车靠插混续命：赛那守住了15到25万的阵地。别克GL8更明显，插混版销量大涨，第一次反超了纯燃油版。这说明光靠老口碑不够了，得补上新能源短板。

五菱继续霸占低端：15万以下的盘子基本是五菱一家说了算。星光730单月卖了5000多辆，占了这档的一半还多。

说白了，现在买MPV，大家越来越认自主新能源了。定价权已经从合资燃油车手里，交到了懂智能的新玩家手里。