航空创作计划航空历史上的今天 1908年9月5日，法国古比 No.1三翼机首飞。古比 No.1（又名古比 Ibis）由法国航空先驱安布鲁瓦兹·古比设计，并由当时著名的瓦赞飞机公司负责制造。古比 No.1属于牵引式三翼机，其机翼两端通过瓦赞公司特有的侧帘结构相连。尾翼采用哈格里夫箱形风筝结构，尾翼外侧的前缘还装有一对可移动的升降舵，以及一个中央方向舵。起落架则由位于机翼下方的单个轮子以及尾轮组成。最初，中间机翼安装在机身的中部位置，而上下两翼则不与机身相接；安装一台50马力的安托瓦内特发动机。它于 1908年9月5日 完成了历史性的首次飞行。是世界上第一架能飞的全尺寸三翼机。1908年9月至12月期间，古比 No.1（图1-5）共进行了4次短距离直线飞行，飞行距离不超过100-150米。由于缺乏控制飞机倾斜角度的装置，这架飞机的飞行稳定性很差，很难完成转弯动作。因此，它始终无法实现完整的转弯动作，也就没能获得法国航空俱乐部为完成封闭路线飞行而设立的奖励。试飞后，该机被大幅改装。下翼被安装在机身底部，中间翼则位于机身顶部，而上翼则仍不与机身相接。同时，发动机也被更换成了50马力的安札尼W-3型星形发动机，机翼则从侧帘结构的外侧延伸出来，原来的单个中央主轮也被一对轮子所取代。改装后的飞机被命名为古比 No.1 bis（图6-17）。